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为了便于排放污油，液压油箱底部应做成倾斜式箱底，并将放油塞安放在最低处。
（5）液面指示
为观察液压油箱内的液面情况，应在油箱的侧面安装液面指示计，指示最高、最低油位。液面指示计可选用带温度计的。
（6）液压油箱的起吊
对液压装置而言，从工厂装配开始，到最终送到用户，要经过反复装卸，所以在液压装置整体上或阀块上应装设吊钩、吊环螺钉或吊耳环。
（7）液压油箱的防锈
为了防止液压油箱内部生锈，应在油箱内壁涂耐油防锈涂料。
（8）液压油箱的加热与冷却
为提高液压系统工作的稳定性，应使系统在适宜的温度下工作。寒冷地区因温度低，液压泵启动困难，需首先加热。液压系统工作时，因各种损失，有时使液压油液产生大量的热量，直接影响系统的正常工作，这些热量单凭一般的液压油箱散发是不够的。因此，需设置冷却设备。
9 结论
液压泵是液压系统中将机械能转换为液压能的能量转换元件。液压泵作为液压系统的动力源，是整个液压系统的心脏，它的性能的好坏对整个液压系统有重要的影响，并将直接影响到系统的稳定性，因此对液压泵性能测试研究有重要的实际意义。对液压泵试验台进行设计可以保证液压泵的品质和性能，提高液压系统工作的稳定性和可靠性。功率回收型的液压试验台不仅可以扩展测试范围, 更能显著地节省能源。
本课题主要的设计内容有：
（1）对液压系统进行整体设计，确定液压系统的形式、设计每个液压回路，对设计的每个液压回路进行整合和分析，主要分析系统回路的干涉问题和系统油液的温度控制，提出解决办法。最后重点阐述功率回收的原理，并对回收效果进行估计。
（2）确定液压系统，完善液压系统原理图，对原理图中的液压元件进行计算选型，然后对系统中的辅助元件进行选择，主要是选择流量、压力及温度传感器。
（3）根据选择的元件型号，设计液压集成块，在本课题中，一共设计了4块集成块，主回路三块，小油箱处的循环过滤冷却回路一块。最后对小油箱进行设计，绘制小油箱的零件图和装配图。
由于本人的学识水平、时间和精力有限，对本课题的研究还不是很完善，后期还需进行的研究内容有：
（1）对设计的液压系统继续分析，尝试建立起该系统的数学模型，通过软件等工具对其进行仿真，进行具体量化分析。
（2）在完成液压控制装置和液压动力源装置的结构设计后，按照主机的工作条件和技术要求以适当的配置方式将它们连接为一个整体，即对液压站进行结构总成设计。主要是管路选择、布置与连接；电气控制装置的设计与布置。