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    对一段时期内的事故进行大数据分析,得出的结论显示[2],汽车事故中80%的事故原因是驾驶员未能及时意识到危险,使得对事故的处置不正确。在这些事故中,65%是由汽车追尾引起的,剩下的35%则是因为汽车间的侧面碰撞[3-4]。专家们在通过对各种交通事故研究之后所得的结论表明:假使驾驶员能够提前1秒钟收到即将发生的事故的预警,并采用相应的正确措施,那么90%的事故都可能不会发生[5]。这将极大的降低交通事故发生的概率,如果能实现这一技术上的支持,对减少事故的发生有重要的现实意义,对国家经济和社会生活来说将产生相当大的影响力。

    1.2  国内外研究状况

    1.2.1  超声波防撞雷达

    1.2.2  红外防撞雷达

    1.2.3  激光防撞雷达

    1.3  论文结构安排

    本文主要进行的是汽车雷达防撞系统显示界面的设计与实现。本文的结构安排如下:

    第二章,简要介绍了主流的编程语言并对比了几大语言的优劣,确立了课题所使用的语言C#,同时介绍了基于该语言的开发平台.NET。

    第三章,分模块具体对软件进行设计,介绍各部分功能并阐述如何通过代码实现。

    第四章,对软件进行调试,验证结果。

        最后,对全文进行总结。

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  2. 下一篇:3D视频中关键帧摘要方法的研究
  1. 基于匹配照射的雷达自适应波形优化设计

  2. 激光雷达隧道检测方法研究

  3. HFSS的UWB雷达天线设计

  4. matlab激光雷达回波信号的数字化仿真

  5. 连续波多普勒雷达测距测向技术研究

  6. 基于毫米波雷达对飞机进行导航

  7. 雷达目标多通道回波模拟器的FPGA编程实现

  8. java+mysql车辆管理系统的设计+源代码

  9. 河岸冲刷和泥沙淤积的监测国内外研究现状

  10. 乳业同业并购式全产业链...

  11. 酸性水汽提装置总汽提塔设计+CAD图纸

  12. 中考体育项目与体育教学合理结合的研究

  13. 当代大学生慈善意识研究+文献综述

  14. 大众媒体对公共政策制定的影响

  15. 电站锅炉暖风器设计任务书

  16. 杂拟谷盗体内共生菌沃尔...

  17. 十二层带中心支撑钢结构...

  

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