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故
计算
计算
故
得到：
查图3，有
查表14，有
故
由 ，有
总压力
第四道：入口总压下率为72％，出口总压下率为85.5％，Δh=0.324mm，平均总压下率 为80.1％，对应于的
故
计算
计算
故
得到：
查图3，有
查表14，有
故
由 ，有
总压力
第五道：入口总压下率为85.5％，出口总压下率为90％，Δh=0.108mm，平均总压下率 为88.2％，对应的
故
计算
计算
故
得到：
查图3，有
查表14，有
故
由 ，有
总压力
表6-12 各机架轧制力
机架号 F1 F2 F3 F4 F5
轧制力/KN 10387 13449 15722 13852 13332.9
6.3.6 压下规程
表6-13 冷轧0.24×1200mm带钢压下规程
道次 H /mm h /mm
/mm ε/％ 轧速 m/s 前张力/MPa 后张力/MPa /Mpa
总压力/kN
1 2.4 1.752 0.648 27 2.74 100 20 567.95 10387
2 1.752 1.212 0.54 30.8 3.96 120 110 756.24 13449
3 1.212 0.672 0.54 44.6 7.14 150 125 1018 15722
4 0.672 0.348 0.324 48.2 13.79 130 1500 1061 13852
5 0.348 0.24 0.108 31 20 150 60 1318 13332.9
6.4 计算空载辊缝
由于轧机的弹跳，使轧出的钢板厚度h等于原来的空载辊缝再加上弹跳，或者说：原来空载辊缝等于轧出钢厚减去弹跳。轧机辊缝设计最主要的任务是尽可能地准确地确定各机架的空载辊缝值S。
影响辊缝形状的因素：1.轧辊的弹性弯曲变形。2.轧辊的热膨胀。3.轧辊的磨损。4.轧辊的弹性压扁。5.轧辊的原始辊型(凸形、凹形或圆柱形)。轧辊原始辊型是在考虑热凸度、弯曲挠度、轧辊压扁后，为满足轧制时设定凸度而选定。
现代带钢连轧机刚度系数是在5000~6500KN/mm左右，通常轧制力的负荷水平为8000~30000KN，弹跳值可达1~5mm。它同带钢的压下量及带钢本身的厚度为同一数量级，在后几个机架里，甚至比带钢厚度还要大一些。因此10%轧制力的误差，往往造成很大的厚度差，这会给正常操作造成很大困难，并直接影响产品的质量。因此，辊缝数值的准确确定，关键在于准确确定轧制力，并且，要安装有弯辊装置和自动检测装置，以便很好的控制板形。
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