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第4章 螺杆压缩机的系统设计
4.1油气路控制系统
序号 代 号 名 称 备 注
1 W962 油过滤器 每3000小时需更换
2 冷却器（油路） 铝
3 TF34 F/E 55/71 温控阀 油滤接头 3/4-16UN
4 油气筒
5 S106 EF 039N701 油细分离器 每3000小时需更换
6 泄油阀
7 观油镜
8 A28X-16P 安全阀
9 排气球阀
10 压力传感器 Rp1/4 0-20mA L=2.5m
11 冷却器（气路）
12 压力文持阀
13 PBS6-01 三通接头
14 L378V01C-V830 二位三通常闭电磁阀 220V G1/8 ф1.3 1.3MPa
15 放气调节阀 G1/8
16 稳压阀
17 泄放阀
18 四通接头
19 单向节流阀
20 伺服气缸
21 空气滤清器 6立方/分 每2000小时需清洗，6000小时需更换
22 空气污染指示器
23 HDK G65 进气阀
24 压缩机机体
25 温度传感器 M12×1.3带航插连接 温包ф6 线长2M
4.1.1气路工作流程
气路工作流程在整个螺杆空气压缩机的工作流程总是一个完全开放的的工作流程。它从自然状态下吸入空气，经压缩后再排到大气中。其中，空气在流动的过程中，进入压缩机机体（后称：主机）的这一过程是最为主要的，也是整个系统的关键所在。它把从大气中吸入的空气在其内部进行压缩后，再排出主机外，这个过程是整个压缩机的最主要的过程。
首先，主机在电机的带动下开始运作，因压力差的存在，空气被吸入主机内。但空气中存在一定量的大颗粒的灰尘，为防止灰尘进入主机内，被吸入的空气需先进空气滤清器（简称：空滤），先过滤出一定大小的灰尘，保证进入主机的空气比较干净。但为了了解经空气滤清器后的空气的质量，在空气滤清器排气端口接入一个空气污染指示器，以便能及时的掌握进入主机内部气体的质量，确保主机的安全。压缩机的工作载荷不一样，所以主机的工作要求也不一致，这就导致主机对吸入空气的流量也不同，为了满足这种情况，我们在空气滤清器与主机两者之间加入一个进气阀。进气阀由蝶阀和一个小型的伺服气缸组成。其中，蝶阀控制空气进入主机内的流量大小，而伺服气缸则主要控制主机的负载或空载，以及控制蝶阀的开启大小。
其次，在空气滤清器和进气阀的作用下，一定量的较干净的空气进入主机内部，进行最主要的过程的：空气压缩过程。其过程为：吸气过程→封闭及输送过程→压缩过程→排气过程。