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燃油消耗率 205g/kW.h
额定转速 525 r/min
航 速 11.0kn
续 航 力 1500 nmile
自 持 力 10days
定 员 19人
2.3载重量计算
（ 1）人员及行李
本船船员有19人，根据规定每人取75kg，行李每人取45kg
所以，总重量为=
计算得人员及行李的重量为2.47t。
参照母型船数据，取重量为3t。
（2）食品及淡水
分别根据人数、自持力天数及有关定量标准按下式计算：
总储备量=自持力（d） 人员数 定量（kg/（d 人）） （2-1）
式中：自持力可按下式计算：
自持力= （2-2）
式中： ——续航力（n mile)
——服务航速（kn)
参照母型船1500nmile续航力及10d自持力，可确定新船自持力为12d。
本船设计中取：
①食品定量：每人每天4kg；
②淡水定量：全部带足每人每天150kg 。
则， 总储备量=自持力（d） 人员数 定量 （t/（d 人））
=12 19 （4+150） =35.1t
计算得总储备量为35.1t。
参考母型船各项重量，取新船淡水及备品总量为82.32t。
（3） 燃油重量
在计算一般的运输类船舶时，燃油重量 的初步估算可按下式得到:
= （2-3）
式中： ——船上所有燃油装置的耗油率[kg/(kW h)]，计算时通常拿主 机耗油率的1.15～1.20倍来初估所有燃油装置的耗油率。
——主机常用额定功率（kW）；
t——航行时间（h），t= , 为续航力， 为服务航速；
k——考虑到风浪对航行时阻力的影响而取的系数，一般可取1.1～1.2。
本船按母型船初定主机型号为G8300ZC18B，其额定功率为2000kW，主机燃油率为0.205kg/kW h ，并且 取1.17，风浪影响系数k取1.15。
则， 燃油重量 =
=1.17 0.205 2000 12×24 1.15 =158.877t
（4）主机滑油储备量
按照船舶设计的经验，润滑油的储备量 可按一定比例的燃油重量来算：
= （2-4）
式中： ——比例系数，柴油机的 大约在0.02～0.05之间。
本船设计中，由于设计航速较低，故取 =0.03。
则 = =0.03 158.877 = 4.766t
由计算结果参照母型船，选取燃油总量为163.2t。
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