35200DWT散货船机舱船侧部分分段机装生产设计+CAD图纸(3)

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因此，本课题是有关于机装生产设计的。机装即机舱舾装，指的是机舱内各种船舶设备的安装与调试作业。机装可分为管装、机装和铁舾装等【1】。机装作业的范围通常限于从机舱舱底到烟囱这一竖向（机舱）区域和从主机到螺旋桨这一纵向（轴隧）区域之内，但也包括机舱以外与机舱有关的其他工程【6】。机装作业的内容包括机舱管系、消防管系、通风管系、压载管系、输油管系、蒸汽管系等的安装，基座、油水箱柜的安装，轴系装置和主机的安装与校中，各种辅机和锅炉的安装，机舱格栅、梯子、扶手、起重梁和吊环等地安装，以及机舱中机修用的机床的安装等。本课题的意义在于利用tribon软件平台，研究35200吨级散货船机舱212分段的合理化布置，机舱管路的优化设计，最大限度的提高建造效率，节约生产加工成本，加快工程的整体进度。

1.2 船舶机装生产设计的现状和趋势

1.3 船舶生产设计的内容和过程

造船生产设计是从施工立场出发，通过设计形式，考虑高质量、高效率、短周期、并确保安全、合理组织造船生产的一种设计，它主要统筹和指导协调本船从设计开始至交船期间船舶建造各环节的相关工作。民船的船舶设计过程通常分为初步设计、详细设计和生产设计。一般说来初步设计、详细设计阶段主要是解决造什么样的船的问题；而生产设计阶段主要是解决怎样造船的问题【6】。

初步设计是以确定船舶主要技术形态为主，是详细设计的依据。而详细设计又是生产设计的依据，在初步设计的基础上，进一步就各方面细则加以确定，为生产设计的基础上，进一步就各方面细则加以确定，为生产设计创造条件，在图纸上开始具体地把设计与建造结合起来，并需考虑船厂的建造能力、起吊设备和船舶建造的经济性。生产设计是指根据已认可的详细设计，按照工厂施工的具体要求，按工艺阶段、施工区域、施工单元绘制记入工艺技术要求、生产管理数据的工作图表和提供生产信息的过程。生产设计图纸与一般施工图纸的主要区别是：不仅应指出施工的技术要领和施工程序，而应明确规定其所在区域的编号、材料及工时定额、计划进度要求等，使施工人员从中可以了解自己应当干什么，如何干，何时干完，及在什么地方干等细节。生产设计的图纸和文件是按产品施工进度的要求分阶段提交施工现场的。它是在详细设计阶段的基础上，进行具体细化，做到可以施工设计，主要体现在各部分各系统的建造方针、船体结构形式和设备、管系、电缆等布置的工艺性，三个阶段相互联系延续。

1.4 课题研究的内容和方法

本课题主要是利用Tribon软件平台，研究35200吨散货船机舱舷侧的合理化布置，机舱管路的优化设计，最大限度的提高建造效率，节约生产加工成本，加快工程的整体进度。

该课题研究的主要内容是对35200吨散货船机舱舷侧212分段的生产设计，主要包括以下几个方面：

(1)调研收集分析有关资料，总结船舶机舱机装设计特点；

(2)确定机舱舷侧212PS分段机装设计总体原则；

(3)如何利用TRIBON软件进行产品信息模型，完成机装生产设计图表：

①编制图纸目录；编制管材及附件、舾装件清单；编制内外场管系托盘表和舾装件托盘表。

②设计管系零件，绘制相应的制作图、安装图、支架制作图等；

③舾装件选型计算，绘制相应的安装图、制作图。

要完成这些内容，首先要根据提供的机舱舷侧212PS分段图纸，建造方针，总布置图，机舱布置图，主机、主发电机、锅炉的样板图纸等相关资料，以及部分系统原理图，基本结构图，分段划分图，舾装件布置图等, 再加上调研收集分析的有关资料，总结出船舶机舱机装设计特点，最终确定机舱舷侧212分段机装设计总体原则。再根据机舱设计的总体原则对机舱舷侧进行平面规划布置，主要包括设备、单元、管路走向等的规划布置。然后运用TRIBON设计软件进行该区域的设备布置、单元设计、管路放样和管路支架的设计，并根据船舶建造方案进行管系安装阶段的划分。最后，按照安装阶段的顺序完成各阶段的施工图纸。在设计中要考虑船厂的实际生产、建造能力和施工工艺，使设计符合实际并指导实际。