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1.3课题简介
1.3.1课题来源
轮胎压路机作为一种压实工程机械，是修建基层质量要求高的公路、大型工程填方压实方面不可缺少的设备。压路机研发的初衷是为高等级的公路路面的压实作业而服务的。轮胎压路机的压实性能是非常可靠和优良的，也是其它压实机械根本无法比拟的。随着我国经济发展的迫切要求，高等级公路的修建正在全面展开，尤其是对于一些气候情况较为恶劣的地区，高质量的路面要求对于压路机的吨位要求也是越来越大型化。大型的压路机如果采用传统的机械传动，会显得效率低下，看上去很笨重，因此只有发展全液压压路机，才能更好的适应市场的需求。
与传统的机械传动比较，发展全液压的压路机，可以很大程度上减轻了操作人员的工作压力，还可以使整个压路机的技术水平有了很大程度上的提升。因此，发展适合市场需求的全液压驱动的轮胎压路机是必然的，为节省研发成本，以YL25型轮胎压路机为原型，将其原有的机械传动改装成液压传动。
1.3.2课题设计意义
随着我国道路交通建设的发展，仅仅就压实效果来说，越来越多的客户更加的青睐于大吨位轮胎压路机。作为一款较大吨位的压路机，YL25型轮胎压路机可以说在我国还是有非常广阔的市场前景的。这型压路机适合各种表面的道路压实作业，对于一些特殊场合的压实作业，比如：机场等，也同样能够适应其压实要求。
液压驱动相对于机械传动来说，其结构更加的紧凑，集成度较高，操作更加简单和方便，易于实现无级变速，通过改变液压系统中的液压油的流量，即可较大范围的实现无级变速；相对于机械传动，液压传动传动更加的平稳，这是因为液体的流量可以实现在很小的值的控制；其次，与机械传动相比，液压传动布局和操作都很容易，液压传动除了控制元件之外，其它都有管道连接，集成度更高，各个部件可以安放在任何合适的地方；工程机械，无疑给我们的映像都是它所需要的力会大于普通的机械，液压泵恰恰解决了这一困扰，液压传动能够传递很大的力矩；同时液压传动也不需要像机械传动那样定期的要上润滑油，因为液压油本身就具有润滑的作用，这样液压元件的寿命会更长；还有一个更大的优势就是，液压传动中的元件能够实现标准化，系列化，这样只需根据系统的要求，选用相应的元件，这对于生产效率的提高是非常关键的。
综上所述，发展全液压的压路机是非常适应市场发展的需求的，因为它有传统机械传动无法比拟的优势，因此本设计将以YL25型轮胎压路机为基础，将其沿用的机械传动改装成液压传动。
1.4 YL25型轮胎压路机设计依据
1.4.1设计依据
(1)GB/T5023-1992轮胎压路机技术条件
(2)JG/T74-1999轮胎压路机型式基本参数与尺寸
1.4.2产品用途及使用范围
YL25 型轮胎压路机主要用于道路的压实，由于此压路机是重型压路机，所以一般是用于那些对道路表面要求较高的压实作业，同时除了基础的道路建设，也可以用于特种道路表面的压实。