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图3-4 联轴器
图3-5联轴器
3.2.3键的选择与校核
MB变速机左端联接弹性柱销联轴器，选择双圆头普通平键（A型）键A1 ：b=8mm，h=7mm，L=20mm。
弹性柱销联轴器与轴径为70mm的键槽部分的。所以选择双圆头普通平键（A型）键A2：b=10mm，h=8mm，L=110mm。
弹性柱销联轴器与轴径为100mm的键槽部分的。所以选择双圆头普通平键（A型）键A3：b=16mm，h=10mm，L=120mm。
键材料为45号钢，其许用挤压应力[δP]=600MPa，[τ]=360MPa。
键的挤压强度校核公式为：
（公式3-11）
键的剪切强度校核公式为： （公式3-12）
键的剪切力为： （公式3-13）
键A1：受到扭矩为T=150N•m，
[δP]=600MPa，则挤压强度足够。
受到剪切力为 , [τ]=360MPa，则剪切强度足够。
键A2：受到扭矩为T=36.48N•m， [δP]=600MPa， 则挤压强度足够。
受到剪切力为 , [τ]=360MPa，则剪切强度足够。
键A3：受到扭矩为T=36.48N•m， [δP]=600MPa，则挤压强度足够。
受到剪切力为 , [τ]=360MPa，则剪切强度足够。
3.2.4传动方案
由于传动系统的连接特性，且试验机的主传动系统的需要，要在横向的传动中连接，为了便于安装，保证安装的精度，且在测试时不会对实验轴产生大的轴向力，根据要求，选择弹性柱销联轴器。
由于传动是水平直线传动的，故将传动系统布置在一条直线上，将动力源以及传动部件从一边开始逐步连接并将其固定在铸铁平台上和试验平台上。由于选定的传动方案是由LX型弹性柱销联轴器连接的，因此传动系统的中心高应该在同一水平高度，这样才能保证传动的准确可靠性以及传动的效率。由于试验轴的转速要求可调故选用可调速的电机，由于速度范围，因此所选用的是配电机的MB无极变速机。由于中心高的不一，以及主机架滑动轴承中心高度的确定，于是选用不同的底座，配有电机的MB无级变速机用单独的试验平台，其余的系统部件用试验铸铁平台。这样就能保证整个传动的中心高在同一水平高度。由于轴向的连接，为了保证轴向的安装对接，选用弹性柱销联轴器。
后面部件依次用弹性柱销联轴器连接。
图3-6传动部件图
图3-7系统总装图
3.3可调底座的设计
由于要使传动的中心高在同一水平高度，而扭矩传感器的中心高是已经固定的，试验机的滑动轴承和轴的中心高比扭矩传感器的高，所以为了使其在同一中心高度，要设计一个可调高的底座使扭矩传感器的中心高在系统的传动中心高。
为了使扭矩传感器能够很好的安装到底座上，可调底座应该设计成可调式的，就是可以根据扭矩传感器的宽度左右调整底座的宽度，这样就能更好的用主横梁来加紧固定。侧横梁也可以通过前后的滑动来满足扭矩传感器的长度。底座的高度可以通过调节主横梁上的四个螺栓上的螺母来调整扭矩传感器的中心高度。
图3-8可调底座
由于扭矩传感器的重量不是很重，所以选用的主横梁和侧横梁的材料为铝合金。
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