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      在国内不少学者都有相当有意义的研究，哈尔滨工业大学的马文生在研究迷宫动力学参数影响方面时提出：如果有更小的入口旋速度和更大的间隙，就会使交叉刚度系数的稳定性得到提高。临界值的问题也引起了注意 ，齿宽在临界值以上时它的大小和泄漏量成正比，临界值以下则相反。在一定条件下，密封间隙和压差的增大则泄漏量增大，腔深增大效果相反[14]．巴鹏[15]等人对迷宫密封内部结构尺寸变化对泄漏量的影响的研究结果也表明了节流间隙几何尺寸与宫密封泄漏量的关系。另外哈尔滨工程大学的高杰[16]等对动叶顶部蜂窝面迷宫密封对涡轮级气动性能的影响也进行了实验研究。华中科技大学的丁学俊[17]等进行了迷宫密封齿角对动力特性系数的影响的研究,并得出结果：密封齿角对转子动力特性系数的影响的确存在。此外还有很多优秀学者的相关论文和研究，足见迷宫密封技术研究之深之广泛，而且迷宫密封技术必将得到进一步的发展。
      而在本次毕业设计中将主要以密封技术中的迷宫密封为基础开研究学习和设计。
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