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1.2 AUTODYN的简介
在工业技术的迅速进步、国防事业的大力发展以及科学研究的突飞猛进的大背景下，各行各业对于高速碰撞问题的研究已经变得越来越多了，在国防领域中有关于反导技术的研究以及装甲设计的研究等；在航空航天领域的有关于空间飞行器防护技术的研究等；核工业领域的有关于核反应堆外壳安全的防护设计的研究等；一般工业领域的有关于冲压加工技术的研究等，以及当今发展的如火如荼的汽车制造业中的车辆碰撞安全技术的研究等。然而，关于高速碰撞的研究是一个相当复杂的、涉及到众多学科的问题，其中涉及到了诸多的力学的知识，其中包含了诸如结材料动力学、计算力学、流体力学、损伤力学、构动力学等许多不同的专业学科，基于此，数值模拟方法便成了研究该问题的一种十分重要的方法，相对于经验法和理论分析法，这种方法具有不可替代的地位。当前，我们经常使用的研究关于高速碰撞的商业程序主要有LS-DYNA和AUTODYN等。其中，在本毕业设计中将起到关键作用的AUTODYN是由美国世纪动力学公司创建的一个非线性显式动力分析程序，该公司在2005年加盟于ANSYS公司，如今正在融入ANSYS的仿真平台。美国世纪动力学公司曾经于上世纪九十年代开发出多种高精度的求解器，用于模拟爆炸冲击波的传递；该公司在本世纪初引入了欧洲航空局开发的求解器，用于分析超高速条件下的接触碰撞。AUTODYN是一个非线性显式有限元分析软件，使用它来解决处于不同物理状态的物体及其彼此间的作用的动力学问题显得十分的方便，尤其是高度非线性的相关问题。这款软件还提供了不少更加强大的功能，更重要的是，它具有非常浓重的军工色彩，它在全球军事工业领域中占据着八成以上的市场份额，而且它配备了令其他软件望尘莫及的解决问题的功能——模拟高速碰撞。本文将借助于AUTODYN-2D软件模拟EFP成形并模拟EFP成形弹丸侵彻靶板，以此来对战斗部进行优化设计。
1.3 研究的问题
本文在设计任务书的要求下，主要研究和分析了以下几个问题：
（1）车载炮末敏弹EFP战斗部总体结构设计；
（2）EFP成形仿真计算；
（3）EFP侵彻威力仿真计算。
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