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结束语41
致谢 42
参考文献43
1 绪论
•1．1 课题简介
为了克服传统离合器噪音大，易磨损等缺点以及现有离心式磁流变液离合器在设计加工上较难实现的困境，特设计一种简单可行的新型磁流变液离合器。通过ansys的建模和计算优化了磁流变液离合器的磁路，为磁流变液离合器的结构设计和制作提供了理论依据。磁流变液离合器的性能直接依赖于磁流变液的性能。随着磁流变液的性能以及化学物理稳定性的提高，该种简单易行的磁流变液离合器必将在小扭矩传动的轻工业市场有着广阔的前景。
•1．2课题的目的和意义
•1.2.1课题的目的
为了解决传统的离合器在工作过程中存在的结构庞大，振动和噪声问题突出等，本项目拟研制一台磁流变液可控阻尼式的离合器及其性能测试系统。包括离合器的整体结构的设计，阻尼调控装置的设计加工，整体性能的测试等。该设计不仅成本低，阻力连续可调，调节范围大，而且无振动和噪声。
•1.2.2课题的意义
采用磁流变液制作的可控阻尼离合器，其输出转矩的可调范围从几牛顿毫米到几十牛顿毫米，可以满足小型器件中所用的离合器的要求，而在无外加磁场的情况下，其输出转矩基本为零，从而实现了在一定范围内离合器输出的阻尼可控，而且连续可调。
磁流变液阻尼式离合器体积小，操作简便，具有一定的社会意义和经济价值。
•1．3国内外研究现状及水平
流变液是近年来兴起的一种新型智能材料，其独特的流变特性和优良的性能，使其在传动领域的应用成为未来发展的方向。磁流变液主要由载液、磁性颗粒及各种添加剂等部分组成，该液体在没有外加磁场作用时，表现为低粘度的牛顿流体特性，一旦加入外加磁场，将呈现为高粘度的半固体状态，从而使得剪切强度增加数十倍；但是在去掉外加磁场后，该液体又恢复到此前的牛顿流体状态，使得剪切强度迅速降低到普通流体的数量级别[1][2]。因此，采用磁流变液制作的元器件具有剪切强度可调、响应速度快、功耗低、结构简单等优点，在机械元件（如阻尼器等）的设计、振动控制具有广泛的应用前景。
将磁流变液这种智能材料用于离合器的设计中，国内外在该方面的研究甚少，还没有可行的方法投入到实际的应用中，主要是由于其设计机理和性能都不够付完善。2008年，据央视科技探索频道报道，香港科技大学将另外一种与磁流变液类似的物质—电流变液用于汽车离合器的研究，取得了很大的进展，但是电流变液与磁流变液不同，其主要靠外加电场改变输出的阻尼力，而且在实际的生产应用中，所需要的电压达到几万伏，这样会造成很大的安全隐患。
因此，本项目拟开展磁流变液可控阻尼式离合器的研究，进一步优化并取代现有的基于传统机械技术的离合器，将智能材料、控制以及机械设计等知识运用于改善现有的离合器，具有很重要的社会意义和经济价值。
•1．4课题的重点、难点
（1）磁流变液阻尼可控阻尼式离合器的设计加工；
（2）性能测试系统的设计。
2 磁流变液离合器
•2．1普通离合器
•2.1.1离合器概念
离合器顾名思义就是在传动装置中负责离合功能的器件，离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
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