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本次调研主要围绕在私人用车领域，比亚迪目前推出了 F3DM 双模电动车以及 E6 纯电动车，这两款车都已经在深圳面向个人用户销售。F3DM目前累计销量接近千台，同时比亚迪将继续向上海、杭州等城市进一步推出，目前上海已有2台 F3DM 上牌正式投入使用。 F3DM 是全球首款上市的不依赖专业充电站的商业化双模电动车，突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关，使用起来更加方便， F3DM 在纯电动模式下可行驶60公里，在油电混合模式下，其续航里程则高达500公里，完全能够满足日常用车及外出远行需要。
通过以上调查还发现，目前，由于新能源汽车还未进入市场化阶段，消费者对于新能源车几乎没有使用体验，对其了解程度尚处于概念阶段，但是，对于其节能环保和降低用车成本的特性已具有比较清晰的理解。在国家大力提倡节能环保的今天，多数消费者对新能源汽车未来发展表示乐观。在政府补贴措施的驱动下，多数消费者会将新能源汽车纳入购买计划。但相对于技术成熟稳定的传统能源车型而言，还属于新生事物的新能源车，消费者对它们的认识还不足。另外，购车费用高也成为新能源汽车发展的障碍。就目前市场上最为成熟的混合动力轿车来说，虽然能节油20%左右，但造价比同等车型要高出三分之一，高昂的价格无疑是制约新能源车发展的最大因素。
此次展开关于百事可乐公司营销渠道的实证调研活动，进一步清晰阐释了要想更好的发展新能源汽车，我国必须在政策上做出相应的补贴，加大推广力度，使消费者更直观地感受新能源汽车。期望通过实证分析和研究给我国在新能源汽车产业的发展一些启示，面对全球能源的日趋紧张，在保留传统汽车产业优势的同时，使新能源车能得到更好的发展。
三、我国新能源汽车市场的具体分析
（一）我国新能源汽车市场的具体分析
1、中国在电动汽车发展方面拥有较好的社会基础
我国电动自行车、电动摩托车等轻型电动车保有量已超过5000万辆，在世界上遥遥领先，为新能源电动汽车产业化奠定了良好基础。电动自行车作为一种新型交通工具，近年来在中国市场得到广泛普及，它凭借快捷、轻便、节能、环保、价廉能够满足普通百姓生活需求等优势，市场容量迅速扩大，产出规模急剧扩张，近年来文持年增量超过80%以上，至2007年增速放缓。
2000年，中国轻型电动车产销量15万辆，2001年60万辆，但到2003年，奇迹般达到400万辆。2005年，全国数百家企业的各种电动自行车的总产量超过900万辆。2006年，全国电动自行车的总产量超过1950万辆。目前，中国轻型电动车产销量已经占到全球的90%以上，中国已经成为全球最大的轻型电动车生产国、消费国和出口国。
电动自行车的迅猛发展带动了国内动力电池、电机的产业发展，形成了一定的技术积累，缩小了与世界先进水平的差距，为电动汽车的发展奠定了良好的产业基础，同时使得电动车的理念深入人心，为电动汽车奠定了良好的市场基础。可以作为车用的动力电池包括铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池、镍镉电池、锌空电池、锌镍电池等，其中前三种的研究和应用最广泛。目前我国已有多家企业拥有相关核心技术，形成了相关产品系列。
目前国内研究、生产铅酸电池的企业主要有：保定风帆电池有限公司，长沙丰日电池有限公司，北京远望创新科技有限公司，山东圣阳电源实业有限公司，江苏双登集团公司等。
研究、生产镍氢电池企业主要有：北京有色金属研究总院，比亚迪有限公司，雷天能源集团，北京理工大学，春兰集团，湖南神舟科技股份有限公司，天津和平海湾电源集团公司等。