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    目    录 

    第 一 章  绪论 ..1 

    1.1 散货船定义.1 

    1.2 散货船的种类..1 

    1.3 散货船的现状..2 

    1.4 风帆辅助推进散货船发展前景3 

    1.5 本文研究内容..4 

    第 二 章  13000DWT  风帆散货船结构设计  ..5 

    2.1 引言5 

    2.1.1 简介 ..5 

    2.1.2 散货船基本参数 .5  

    2.2 外板..6 

    2.2.1 船底板   .6 

    2.2.2 舭列板 6 

    2.2.3 平板龙骨 .6 

    2.2.4 舷侧外板 .7 

    2.3 甲板.9 

    2.3.1 开口边线以外强力甲板..9 

    2.3.2 开口边线以内强力甲板..10 

    2.3.3 甲板边板..10 

    2.3.4 下层甲板..10 

    2.4 双层底..11 

    2.4.1 引言11 

    2.4.2 纵骨架式双层底..11 

    2.4.3 机舱双层底14 

    2.5 单层底..15 

    2.5.1 引言15 

    2.5.2 横骨架式单层底..15  

    2.6 顶边舱.16 

    2.6.1 引言..16 

    2.6.2 顶边舱斜板..16 

    2.6.3 顶边舱垂向顶板.16 

    2.6.4 纵骨..17 

    2.6.5 支持甲板和斜板纵骨的开孔板.17 

    2.6.6 顶边舱水密隔壁板..18 

    2.7 底边舱.18 

    2.7.1 引言..18 

    2.7.2 斜板..18 

    2.7.3 斜板纵骨.19 

    2.7.4 舭部纵骨.19 

    2.7.5 水密隔壁板..19 

    2.7.6 非水密隔壁或制荡隔壁.19 

    2.8 舷侧骨架..20 

    2.8.1 货舱区舷侧骨架.20 

    2.8.2 肋骨（货舱除外）..21 

    2.8.3 机舱舷侧纵桁22 

    2.9 甲板骨架..22 

    2.9.1 计算压头.22 

    2.9.2 甲板横梁.22 

    2.9.3 甲板纵桁.23 

    2.9.4 甲板强横梁..24 

    2.9.5 货舱口围板及其扶强构件..24 

    2.9.6 货舱口端梁..25 

    2.9.7 机舱舱口端梁25 

    2.10 舱壁..25 

    2.10.1 横舱壁..25 

    2.10.2 扶强材..26 

    2.10.3 槽形水密横舱壁26 

    2.10.4 纵舱壁和局部横舱壁..27 

    2.10.5 制荡舱壁27 

    2.11 船端加强   .27 

    2.11.1 艏尖舱实肋板..27 

    2.11.2 艏尖舱中内龙骨和旁内龙骨..28 

    2.11.3 艏尖舱开孔板..28 

    2.11.4 尾肋板及舱壁下列板（艉轴管处）..28 

    2.11.5 甲板间强肋骨（艉尖舱上面）29 

    2.12 主机基座.29 

    2.13 上层建筑..29 

    2.13.1 艏楼计算压头..30 

    2.13.2 艏楼后端壁板..30 

    2.13.3 艏楼后端壁扶强材.30 

    2.13.4 艏楼舷侧外板..31 

    2.13.5 艏楼舷侧肋骨..31 

    2.13.6 艏楼甲板31 

    2.13.7 艏楼甲板横梁..31 

    2.13.8 艉楼计算压头..31 

    2.13.9 艉楼前端壁板..32 

    2.13.10 艉楼后端壁板.32 

    2.13.11 艉楼前端壁扶强材32 

    2.13.12 艉楼后端壁扶强材33 

    2.13.13 艉楼舷侧外板.33 

    2.13.14 艉楼甲板..33 

    2.14 甲板室33 

    2.14.1 甲板室围壁计算压头..33 

    2.14.2 甲板室围壁围壁板.35 

    2.14.3 甲板板及其骨材36 

    2.14.4 甲板横梁36 

    2.14.5 甲板纵桁36 

    2.15 风帆位置处加强.37 

    2.15.1 水密横舱壁.37 

    2.15.2 货舱口端强横梁37 

    2.15.3 货舱双层底非水密实肋板.37 

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