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    1.1.2 中国船舶市场当前的经济形势很适合用山重水复疑无路来形容。中国正在迎接重大考验，但是不是没有机会，而且可能会是非常好的机会，我国很有希望在这次金融危机中受益最多，并将以经济强国的姿势急速振兴。有关专家认为全球金融格局在金融风暴的影响下有了非常的变化，金融危机的结局肯定是美国不在一家独大还有它在国际货币的地位被撼动。这就给我国带来了世纪机遇。中国打造了外汇管制与市场分隔的内外“防火墙”，有了这样的政策，其他国家对进口货物的需求减少，对我们国家也就影响不是很大了。在经济不乐观、国内国外环境复杂的情况下，中国经济仍保持一定的增长，继续作为拉动全球经济的重要力量。面对金融风暴中国表现出来的各种应对措施，足以证明中国的实力。而且还将利用经济风暴，使中国经济在这个时代完成质的飞跃。我们船舶制造业也乘着祖国大发展的东风，走向美好的明天。大家都知道， 第二次工业革命以后石油与海运， 在经济发展中有着举足轻重的地位。石油生产和海运与经济是有必然联系的，经济萧条 ,油运业也将举步维艰；经济昌盛，自然石油生产行业的发展与海运量的也会提高，当然，油运业的好坏也推进和限制经济发展的进程。石油作为一种不可再生资源，它以后的价格一定是会上涨，就会带动海洋工程与油船的发展。最新的“党的十八大报告”中就提出了这样的观点：“我们要提高我国的海洋资源的开发的能力，大力发展自己国家的海洋经济，同时要注意保护自己国家的海洋生态环境，必须坚决的维护我们国家的海洋权益，努力建设属于我们自己的海洋强国。源:自;751'-论.文,网·www.751com.cn/ ”“海洋强国”的这个理念在本次报告中第一次提了出来，这个理念具有极其深远的意义！在我们国家大力改革的继续进行下，我们国家的船舶行业和海洋产业得到了大力的发展，进步喜人，成是了目前世界上前三的造船大国。尽管自二零零八年以后至今船舶行业陷入了持续的低迷状态， 我国的船舶制造产业在国家大力扶持的同时， 不断优化产业结构，合理产能分配，逆势上扬，涌现出一大批优秀船企。是我们国家的经济发展进步注入了鲜活的动力，作出了自己所能作出的最大贡献，显得后劲十足。我们国家首次提出了全新的战略----“海上丝绸之路”，又为我们国家船舶行业的发展进步注入了一股鲜活的动力。成是船舶行业和海洋产业不断进步和发展努力赶超世界其他海洋强国的政策保障。
    1.2 油船的介绍及未来发展在当前看来，我们国家现在制造的船舶产品中，油船依旧比较重比较大。这些年来我们国内经济不断快速的发展，油船市场在未来很长的一段时间里市场空间仍旧会比较大。尽管现在看来油船的订单还不少，但是，由于我们国家的船舶配套设备比较落后，生产结构不够合理， 产能严重的浪费， 因此很多设备需要自己从国外其他先进船厂进口，所以造出来的油船已经没有我们想象中的利润那么大了，作出新的变革迫在眉睫！实现我们国家造船强国伟大目标仍旧有不少路需要探索。
    1.2.1 油船的基本介绍（一）发展简介将油放在圆桶中的干货船，就是很早以前的油船。“格鲁考夫”可以认为是史上第一艘油船。而“好运”号机帆船的出现，就开始拥有了现代油船的一些的特点。当经历过第一次世界大战的洗礼之后,世界经济开始蓬勃发展，带动了石油产量和运输量的急速提高,这就需要油船更加专业，对船舶的吨位要求也越来越高，渐渐的油船区别开了货船，成为一种特殊的运输船舶。随着石油产业的兴盛，以及科技的发展，石油分为了原油和成品油，应运而出的就是专用的原油船和成品油船。（二） 特有的设备和系统由于油船所带的货物与其他货船不一样， 所以它除了有一般干货船都具有的锚、 舵、系泊、救生等设备系统外，还拥有装卸液体货油的能力，这种系统称为货油系统。货油系统主要包括：装卸货油系统、油舱透气系统、扫舱系统、加热系统、洗舱系统与等等。（三） 结构特点油船所运石油和其他货物不同有容易蒸发、起火、爆炸的特性，那么油船在结构、装备和运作方面就必须有它自己特殊的地方：（1）有很强的防火条件。有关规定指出 2万吨以上的油船，为了安全要设置防止爆炸的装备；在货舱和首尖舱、机舱、泵舱之间，设有隔离舱，以防止石油泄漏造成安全问题；机舱须在尾部，让烟囱可能出现的火星不掉到货油舱。（2）石油的流体特性对油船的稳性会有影响，在货舱用几条纵舱壁和若干道横舱壁分离开减小影响，与此同时一艘船也可以装不同种类的石油。（3）装卸也有专门的油泵油管，因为舱底有残留，所以设有扫舱管系；因为重质货油的粘度高，所以设有加热管系；相比于其他货船油船甲板不用设置起重装置与大的货舱口。（4）由于船体长度大,所以弯曲力矩相对就会大，使用纵骨骨架式对增加纵向强度效果明显。（5）运油船都是单程的，货物卸下之后要确保船的吃水。所以就要装压载水，在快到港口的时候，如果压载水中混合着油流到当地海里，就会造成环境污染。所以，装压载水时要将舱冲洗干净，污水存放污油舱；油水分离器可以很好地控制压载水中油含量，并使它达到要求。
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