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    11

    4.3 支承轴承组合的设计与计算 12

    4.4 连接件的设计与计算 14

    4.4.1 轴承通盖的设计与计算 14

    4.4.2 密封圈的设计与计算 15

    4.4.3 调整垫片的设计与计算 16

    4.4.4 圆螺母的设计与计算 16

    4.4.5 圆螺母止动垫圈的设计与计算 16

    4.4.6 法兰连接件的设计与计算 17

    第五章 减速装置的设计与计算 19

    5.1 齿轮的设计 19

    5.2 主动轴的设计 25

    5.3 从动轴的设计 32

    5.4 连接件的设计 37

    5.4.1 联轴器的设计 37

    5.4.2 键的设计 38

    5.5 减速器箱体的设计 39

    5.5.1 减速器左箱体的设计 39

    5.5.2 减速器右箱体的设计 40

    5.6 减速器箱体连接件的设计 41

    5.6.1 连接左右箱体螺钉的设计 41

    5.6.2 连接件1号的设计 42

    5.6.3 连接件1号螺钉的设计 43

    5.6.4 连接件2号的设计 43

    5.6.5 连接件2号螺钉的设计 44

    5.7 减速器支撑件的设计 45

    5.7.1 主动轴支承轴承的设计 45

    5.7.2 从动轴支承轴承的设计 46

    结 论 49

    致 谢 50

    参考文献 51

    第一章 绪论

    1.1   研究背景

    随着社会的发展，人民的生活水平日渐提高，对生活质量的追求也逐渐的提高。就管材安装方面，从“考虑维修”转向“不留活口” 。 传统的不锈钢薄壁水管在相互连接时基本上采用螺纹连接，应用螺纹相互之间的啮合，还有应用倒向的齿牙结构形式，外面再加上有压力套管压紧的管件，使管件与复合管件之间紧密配合，不管是以上的那种结构均不能达到紧密配合，牢固连接的目的。正是在这种形势下，就需要一种既能满足社会发展的要求、又能避免传统连接方式的不足，从而引发管件连接领域的一次变革。

    从实际性角度出发，现在家用的管道连接大都用螺纹连接，此缺点是对螺纹要求较高，连接密封性好，且在安装过程中比较繁琐，工作效率低。而压接钳特点是快速成型压接，在数秒之内便可完成作业，工作效率高，且压接效果可靠美观对压接前管道接头的精度要求不是很高。因此，压接钳在市场上的发展空间较大，可成为管道连接的一种新领域和发展方向。

    1.2   研究目的和意义

    为了使连接更为简单方便，缩短工时，减少造价，有必要设计一种适用于管道卡压连接的手动式便利装置。从行业角度出发市场上的压接钳大多都是电缆压接钳，真正作为管道压接的压接钳并不多，且种类有限，价格定位也比较高。因此，在保证产品质量和性能的基础上，和别的相关产品的竞争空间还是比较乐观的。

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