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1.2.3燃爆性能的测定装置
1.3本文工作
（1）运用试验研究的方法测出含氧柴油的理化性质：热值，密度，凝点，冷滤点，闪点，胶质，酸值，含氧量以及含氧混合物的馏程。
（2）运用20升爆炸球测得含氧混合物，在不同爆炸压力条件下的最大爆炸压力，最大爆炸压力上升速度，最大爆炸温度。
（3）分析不同含氧添加剂对柴油理化性质的影响。常压条件下最大爆炸压力和平均爆炸压力随氧含量的变化趋势。负压条件下含氧柴油的爆炸性能与爆炸环境压力的关系，以及含氧添加剂在负压条件下对柴油燃爆性能是否有影响。
2 理化性质的测定
2.1引言
本阶段开展了二乙二醇二甲醚（DGM）、碳酸二甲酯（DMC）、碳酸二乙酯（DEC）、乙酸-2-甲氧基乙酯（MEA）、烷基醚（WJM）五种含氧化合物分别与-35#柴油组成的混合燃料理化性能的实验测定，得出了含氧化合物对柴油理化性质的的影响规律，对试验结果的分析主要从基本的物性（密度、粘度、含氧量、酸度）、燃烧性（十六烷值、热值、闪点、）、安定性(胶质)、低温性（凝点、冷滤点）着手文献综述
2.2测定实验
2.2.1测定方法与装置
一、测定方法：
理化性质测试采用国家石油和石油产品标准试验方法和仪器进行。密度（200C）测定按照GB/T 1884法进行，运动粘度（200C）测试按照GB/T 265法进行，酸度测试按照GB/T 258法进行；闭口闪点测试按GB/T 261法进行，馏程测试按GB/T 6536法进行，十六烷值测试按GB/T 386法在十六烷值仪上进行，净热值测试按GB/T 384法进行；实际胶质测试按GB/T 509法进行；凝点与冷滤点的测试分别按照GB/T 510与SH/T 0248法进行。