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摘要：随着汽车需求在我国的增多，汽车通常也可以带来了交通拥挤、环境污染等诸多问题。因此汽车往轻量化发展势在必行。由此可见，作为拥有高强度、高塑性的TWIP钢有可能成为以后汽车用钢的发展主流。本文就针对高锰TWIP钢冶炼过程中的去碳保锰反应的热力学分析过程中所需的MnO活度系数问题，采用化学平衡法，通过实验获得含MnO熔体中MnO活度和活度系数的数据。实验结果表明：（1）渣中MnO的活度系数随着渣中MnO含量的增加而显著地增加；（2）渣中MnO的活度随着MnO浓度的提高而显著地提高；（3）渣中MnO的活度系数的对数与MnO浓度的关系可以表示为：41274
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毕业论文关键词: MnO熔渣 MnO活度活度系数
Study on the effect of MnO on the activity of MnO in slag
Abstruse：With the increase of automobile demand in our country, the automobile also brings many problems such as traffic congestion, environmental pollution and so on.Therefore, it is necessary to develop lightweight vehicles.As a high strength, high plasticity steel，TWIP steel may become the mainstream of the development of automotive steel.In this paper，we studies the activity coefficient of MnO containing MnO in the slag, We use the chemical equilibrium method to achieve the date of MnO melt in MnO activity and activity coefficient, and understand the properties of TWIP steel.We got the experimental results.First,indifferent basicity, slag metal equilibrium concentration is different, the activity coefficient of MnO in the slag basicly increasewith MnO content in slag, the activity of MnO in the slag are obtained by MnO of MnO in the slag activity coefficient and slag content product, improves with the improvement of their product.Second, The activityof MnO in the slag increases withthe increase of MnO concentration.Finally,The relationship between the activity coefficient of MnO and the concentration of MnO in the slag is as follows.
Keywords:MnO slag MnO activity activity coefficient
目录
1 引言 1
1.1 TWIP钢的研究进展 1
1.1.1 TWIP钢的力学性能 2
1.1.2 TWIP钢的微观组织 3
1.1.3 TWIP钢中的合金元素 4
1.2活度、活度系数 5
1.2.1 活度 5
1.2.2 活度系数 5
1.3 活度的测量方法 6
1.3.1 化学平衡法 6
1.3.2 固体电解质法 7
1.3.3 蒸气压法 8
1.3.4 三元相图法 10
2 课题研究的背景内容及目的意义 11
2.1 课题研究的背景 11
2.2 课题研究的内容 12
2.3 课题研究的目的意义 12
3实验研究方法 14
3.1 实验原理 14
3.2 实验原材料 15
3.3 实验装置结构简图 16
3.4 实验设备 17
3.5 实验过程步骤 18
4实验结果与分析 20
4.1 不同Mn含量时渣-金间的平衡浓度 20
4.2 银液中Mn的摩尔分数 21
4.3 渣中MnO的活度系数 22
4.4 渣中MnO的活度 24
5结论 26
致谢 27
参考文献 28
1 引言
1.1 TWIP钢的研究进展
据中国汽车工业协会的统计, 并且发布了最新的2014年中国汽车的产销量。其产量超过了2300万辆，使得我国连续751年蝉联获得和获取了全球的第一，并且创了全球历史的最新高。经过中国汽车工业协会的预测，2015年包括出口的86万辆，中国汽车的全年销量可以达到约2513万辆，增幅速率也可以达到7%左右[1]。于是汽车的轻量化发展对于节能环保是非常重要的一步，由于拥有非常高的强度和塑性，这也就让TWIP钢有望成为今后汽车用钢的发展主流。
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