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TWIP钢的研发经历了以下几代：第一代TWIP钢，其典型成分为Fe-25Mn-3Al-3Si，锻造成棒材，经高温退火后水淬，然而较高含量的Al 影响钢水的浇铸，较高含量的Si 影响冷轧板的镀锌质量[7]；第二代TWIP 钢，其典型成分为Fe-23Mn-0.6C，铸造成板坯，经热轧、冷轧、高温退火后快速冷却，它去除了合金元素铝和硅，却出现了以前奥氏体和高强度钢存在的延迟断裂、一定程度的切口敏感性两大问题[8]；目前钢厂和研究机构正研制第三代TWIP 钢[8]，主要集中在高Mn钢中通过置换固溶原子( Mn，Al，Si) 成分调整来获得TWIP 效应[25]。10748
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目前，国外对TWIP钢的研究比较多，德国马普钢铁研究所研制和开发了Fe-Mn-Si-Al系高锰奥氏体TRIP／TWIP钢，并命名为“HSD@”(High Strength and Ductile)钢。汽车用钢主要的欧洲供应商Arcelor公司和Thyssen Krupp Staid(TKS)公司的研发部门从2005年开始共同研制了一系列的Fe-Mn-C系以及Fe-Mn-Al-C系TWIP钢，命名为“x-IP”(Xtremely formable+Xtremely high strength -steels with Induced Plas．ticity)钢，目前已能向客户提供X.IP FeMn 1000TWIP钢，并被用在B型门柱上以增加汽车侧面受冲击时的安全性，今后两公司将扩大TWIP钢等级范围。
国内开展这方面的研究起步较晚，研究机构主要有北京科技大学，上海交通大学和上海大学。米振莉等开发了两种性能优良的高强度TWIP 钢：含磷高强TWIP和含铜、镍高性能TWIP钢，并可以通过热处理工艺调节其机械性能从而获得高强度型TWIP钢和高塑性型TWIP钢，其强度等于或远超过645MPa，延伸率等于或远超过59%[26]。代永娟等研究了低Si低Al的Fe-23Mn-0.6CTWIP钢，其抗拉强度为1140MPa，延伸率为57.3% [7]。黄宝旭设计了含N低Al的TWIP钢和含Nb的TWIP钢，同时还提出了TWIP钢诱发塑性机制[27]。周小芬等研究了低Si，低Al的Fe-23Mn-0.6CTWIP钢的拉伸应变硬化行