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然而软件适用范围也是有差别的，武昌造船厂于1997 年对TRIBON和CADDS5进行软件适用性分析。认为TRIBON系统更加有利于在集、散、油三大船型的设计制造上。而CADDS5软件更适合多种船型、高技术、高性能、中小型船、舾装量大的船型设计制造。因此，引进CADDS5软件，数字化设计模式在船舶上的应用取得更进一步的突破。目前很多国内造船厂采用TRIBON软件，使设计质量更好，有效地缩短造船周期
然而软件适用范围也是有差别的，武昌造船厂于1997 年对TRIBON和CADDS5进行软件适用性分析。认为TRIBON系统更加有利于在集、散、油三大船型的设计制造上。而CADDS5软件更适合多种船型、高技术、高性能、中小型船、舾装量大的船型设计制造。因此，引进CADDS5软件，数字化设计模式在船舶上的应用取得更进一步的突破。目前很多国内造船厂采用TRIBON软件，使设计质量更好，有效地缩短造船周期