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减速器在各行各业中都被广泛地使用，是一种不可缺少的机械传动装置。然而，当前减速器普遍存在着体积大、质量重，或者机械效率低等问题。
减速器在国外，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面有着很强的优势。虽然减速器工作可靠性好，使用寿命长，但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，所以体积和重量上的问题，也得不到很好的解决。
国内的减速器的发展也有了很长的一段历史，现在主要是齿轮传动和蜗杆传动运用较为广泛，但由于我国在机械领域实力的薄弱，我们生产的减速器普遍存在着功率低、体积大，或者传动比大而机械效率低等一系列问题。另外，在材料的选择和制造工艺水平方面还存在着很多不足。因此，没能从根本上解决传递功率大、传动比大、体积小、重量轻、机械效率高等这些基本要求。特别是大型的减速器，这些问题就更为突出。国内使用的大型减速器，大多是依赖于从国外（如丹麦、德国等国家）进口的。 52519
减速器的发展趋势
当今世界各国减速器及齿轮技术发展总趋势是向六高，二低，二化方向发展的。六高即高承载能力，高齿面硬度，高精度，高速度，高可靠性和高传动效率；二低即低噪声，低成本；二化即标准化，多样化。