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油液分析技术是上世纪40年代以来逐渐发展起来的一项机械工况监测与诊断的技术，它是通过分析被监测机器的在用润滑剂(或工作介质)的性能变化和携带的磨损微粒的情况，获得机器的润滑和磨损状态的信息，评价机器的工况和预测故障，并确定故障原因、类型和部位。油液监测技术自从70年代末引进我国以来，在国内得到长足的发展，其应用领域也在不断扩大。目前，国内外都已将油液监测技术广泛地应用于机械、交通、石化、煤炭、冶金、航空和医学等部门，其研究领域和研究对象也在不断拓广。49545
国外研究现状与发展
关于油液分析技术，20世纪70年代美国麻省理工学院W. W. Seifert和Foxboro公司的V C. Westcott仔细研究了机器润滑油中的微粒，提出了铁谱技术的原理并研制了第一台铁谱仪器，为机械磨损监测诊断和磨损机理的研究开辟了一个以磨损微粒为分析对象的研究和应用的新领域，丰富了油液监测中的磨粒分析方法，曾产生了“微粒摩擦学”的概念。进入20世纪80年代以来，在对监测诊断理论基础、技术方法及装置的大量研究和开发的基础上，随着计算机、信号处理技术和图象识别技术的发展，针对不同的应用领域出现了许多新的磨粒分析方法。加拿大太平洋铁路公司建立了油液分析专家系统，经过10年的运作，在北美地区推广实现了油液监测自动化。
目前，以磨粒分析为主的油液监测方法己经扩大到油液污染的其他方面，在水污染的监测方面也取得很大进展，并提出了油液三维监测的新概念，即机械状态监测(machine condition monitoring)、油液品质监测(fluid health monitoring)和磨损分析(wear analysis)。它是指对油液的理化指标、稳定性、添加剂性能的监测和油液的污染监测以及磨粒监测。
油液监测技术发展很快，国外(尤其美国军方)近年来十分重视油品的性能及其质量的监测，从润滑状态和磨损型式两方面控制设备的运转状态，油液监测技术的提法正越来越被各界人员所接受。国外关于机械设备磨损的研究也是多样化的，磨损在很大程度上涉及到对磨损机理的研究，为摩擦学研究的重要内容之一。在以往40年的文献中己发表了300多个各种形式的磨损公式，如20世纪50年代或更早的一些研究成果，建立了大量的磨粒磨损、粘着磨损模型。
对机器摩擦磨损进行定量描述是摩擦学研究的重要基础。美国IBM公司的Bayer等人于1962年提出了磨损计算模型，并通过实验方法取得数据，提出了能直接用于预测机械零件磨损寿命的计算方法，对磨损进行定量计算:J. F.Archard于1953年提出了Archard粘着磨损计算模型， Rabinowicz建立了磨粒磨损模型;在此基础上，苏联学者B·B·格利布较早地就建立了求解摩擦副磨损的数值计算方法;Myshkin等学者在研究非常光滑的摩擦表面形貌测试技术和评价实体接触仿真方法基础上，就接触表面的摩擦机理、微观粗糙度和微观形貌进行了模拟和分析，提出了新的Archard模型改进版，并指出环境因素在仿真实体接触问题上也应正确考虑;Robbins教授指出，利用摩擦学仿真，可以用理想化的试验来对几何参数、化学参数和滑动条件等进行全面控制，使得对摩擦、润滑和磨损等每个变量的影响的控制成为可能;同时，运用表面吸附膜和2个表面间存在的“第三体”解释了Amonton摩擦定理及其它的摩擦学现象等。同期，有限元方法被用来对实体真实接触面积、应力分布、接触温度以及机械滑动磨损情况进行研究;白俄罗斯科学家L.A.Sonsnovskiy根据机械中大量存在摩擦一疲劳现象，于1985年提出了摩擦疲劳学，将机械设备的磨损与疲劳现象结合起来，利用疲劳计算中的理论和方法对材料的磨损进行分析。