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    综上所述，通过文献阅读可看出，国内外对行人交通组织流特性及优化换乘枢纽站内设计等问题均涌现了较为丰硕的研究成果[11-18]。国外学者对这些方面的研究起步较早，并且内容也更为深入。相比之下，国内学者对其的研究虽然起步较晚，但近几年也呈蓬勃发展状态，对其研究的深度和广度也做了诸多有益补充，并且具备一定的实践应用价值。
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