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我国对液化土地基的处理按照时间顺序可以分为以下几个不同的阶段。在20世纪70年代以前，由于受到受技术发展不成熟、经济水平低的影响，大多数是在设计中有意识地避开液化土地段经行建设，以免加大了工程的投资，又给建筑物的使用带来了不良的后果；20世纪80~90年代，收到人口膨胀以及土地资源日益紧张的影响，液化土地基加固的技术也得到了长久的发展，经济条件有所改善，各种液化土的加固原理得到了充分的应用与验证，并且在不同的领域均有涉猎；在20世纪90年代以后，各种各样的液化土地基处理技术已广泛在各种建筑工程与土木工程中[1]。22828
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近40年来，国外的地基处理技术也发展得十分迅速。20世纪60年代中期，从如何提高土的抗拉性质，发展到土的加筋法；从如何利用土的排水和排水固接出发，发展到了土工合成材料、砂井预压和塑料排水带；从如何进行深层迷失处理来考虑，采用加大击实工的方法，发展到强夯法和振动水冲法等。另外，国外现代工业的发展，对地基工程提供了强大的帮助：潜水电机的出现，带来了振动水冲法中振动器等施工机械；真空泵的问世，建立真空预压法，生产了大于20MPa气压的空气压缩机，从而产生了高压喷射注浆法。通过不断的发展使得如今对液化土地基处理变得更加简单快捷[2]。论文网
发展趋势
近年来发展起来的物探技术与人工智能，为液化土地基的处理提供了有力的支持。在今后液化土地基处理中，物探技术将用来全面了解液化土基础部分情况、对施工过程进行监测、检测处理方法的处理效果等作用；在对地质条件、液化土地基处理全面了解的基础上，利用人工智能的辅助计算，将更容易掌握对液化土地基的处理与控制效果[3]。
根据铁路客运专线路基设计规范，充分考虑地基的工程特点，设计满足规范要求的路基；进行沿途边坡支护设计；分析软弱土地基的特点，提出地基的处理措施；设计两种（抗液化方法）能够满足客运专线工后沉降要求的处理方案，并进行经济技术比较；并就两种地基处理方案进行路基稳定性检算和工后沉降计算；分析路基工后沉降产生的原因，提出为减少路基工后沉降应该采取的措施；设计基床表层加固防护方案；设计路堤坡面防护方案；熟悉路堤填料的改良方案和路基基床表层的填筑工艺。