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    但正是这些不足和错误,让我对规范设计有了新的认识。在以后的工作中,我会将这次毕业设计所学的知识运用到工作实践中,随着对工作经验和船舶知识的提高,今后一定能够做出更加优秀的结构规范设计。文献综述

     第二章 55.8m 内河干货船船体结构规范计算

    2.1 说明

    本55.8m内河干货船船体结构规范计算书按照中国船级社《钢质内河船舶建造规范》(2015 综合文本)来确定船体各构件的尺寸。

    本次计算的是55.8m内河干货船,船体为单底,货舱区域的船底板和甲板均为纵骨架式,舷侧为交替肋骨制。首尾部则全部采用横骨架式,使船体强度得到保证。本船主尺度:

    总 长    LOA       55.80m

    垂线间长 LPP           53.07m

    型 宽    B         10.80m

    型 深    D         4.00m

    吃 水    d     A级  4.00m

    梁 拱     f            0.15m

    2.2 航区

    本船航区为长江A、B、C级。

    2.3 结构尺寸计算

    2.3.1 外板、甲板

    2.3.1.1 船底外板 

    货舱区船底板板厚t应取不低于§ 8.3.1.1、§ 2.3.2.1和§ 2.3.2.2这三个公式计算的最大值:

    t=   mm 源:自*751~·论,文'网·www.751com.cn/ ( 2-1)

    式中: L ——船长,m; 

    s ——纵骨间距,m; 

    a ——系数,A级取a=1; 

    α、β、γ ——系数按《钢质内河船舶建造规范》(2015 综合文本)第1篇表8.3.1.1选取:

    其中:s=0.50 m,a=1,α=0.05,β=3.9,γ=1.0,L=53.07 m

    t= = =5.6035mm

    t=  mm              ( 2-2)

    式中: L ——船长,m;

    s ——纵骨间距,m;

    a ——系数,A级取a =1;

    α、β、γ ——系数按《钢质内河船舶建造规范》(2015 综合文本)第1篇表2.3.2.1选取。

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