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2.3.11设备运行演示 9
第三章 软件介绍 10
3.1 solidworks软件的介绍 10
3.2 AutoCAD软件的介绍 10
第四章离合机构三维仿真的实现 11
4.1引言 11
4.2离合机构的测绘 11
4.2.1绘制外壳的三维图 11
4.2.2绘制挡板 15
4.2.3画弹簧 16
4.2.4绘制手柄 17
第五章 装配 19
第六章 绘制二维图 20
6.1手柄二维图 20
6.2离合器外壳二维图 21
6.3装配图的二维图 22
结 论 24
致 谢 26
参考文献 27
第一章 绪论
1.1研究背景
近年来我国机械行业高速发展，全国各地机械厂如雨后春笋般纷纷冒头，其中也不乏有很多企业在竞争中变成了佼佼者。机械化产业急剧发展的同时，企业欠缺的情况也纷纷显示出来。因此我国的机械化产业很大一部分还停留在“复制”，“模仿”“再加工”等阶段，很少有具有独立开发能力的企业。从而，三维仿真成了很多公司，学校的主要研究，教学内容。
1.2仿真的起源
1.2.1仿真最初起源于西方军事领域需求
20世纪90年代中期，仿真技术由美、欧最先从军事大型复杂装备、工业流程装置的设计开始应用，在三维设计、系列分析软件环境下模拟出设备的设计性能、并对制造工艺、部件结构、零配件装配、作业过程等仿真出最佳方案，显著节省了研发制造成本。随着仿真技术以其良好的人机互动效果、虚拟再现真实环境和经济性显著等得到广泛重视。西方国家最先在军事装备操作训练领域利用计算机并通过运动设备、操纵设备、显示设备、仪表设备、传感器系统、软件系统等复现所模拟的装备对象的作业过程等行为，并产生与之适应的环境，从而训练出操纵、控制或管理这类装备对象的人员。
1.3仿真在国外仿真的发展方向
1.3.1全数字三维全景仿真技术成为发展潮流
依托仿真系统实现了有效的模拟训练，极大地提高了时间利用效率，给学员构建了一个亲身体验、安全可控，现实再现、反应迅速的“真实作业环境”。尤其瑞典率先推出的“全数字化三维全景仿真训练系统”引领了建设机械仿真模拟训练系统的技术发展潮流，正在成为仿真培训行业的佼佼者。
1.3.2 远程学习、网络教育、在校教育、实验室模拟、微型实机操训有机结合成为培训方案的创新热点
OETIO和TENSTAR目前均经开发了远程教育、网络教育的基础方案；能够提供CD – ROM模拟训练程序，用于移动式起重机操作员、锅炉、重型机械等特种设备的培训。建立了互联网门户站点，供学员在线学习、在线考试、在线评估。
第二章 离合器的介绍与仿真意义
2.1离合器的作用
2.1.1保证汽车平稳起步
保证汽车平稳起步是离合器的主要功能。汽车开始，汽车逐渐加速从完全静止的状态。如果传输系统（连接整个车）与发动机是刚性连接，齿轮传动，该车将突然向前看，但它不启动。这是因为从静止到前进，具有很大的惯性，使发动机产生巨大阻力矩。在这种惯性阻力矩作用下，在瞬时间发动机转速下降到最低稳定转速（300-500rpm），发动机就不能工作，当然，不能启动汽车。因此，我们需要离合器的帮助。在发动机起动后，司机启动车子之前，先按下离合器踏板，离合器是发动机和传动系统分开，再将变速器挂挡，然后慢慢松开离合器踏板，离合器逐渐接合。在接合过程中，通过增加延迟发动机扭矩，它也应该逐渐踩下加速踏板，逐步提高发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速，而不会灭火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机转矩，驱动轮通过一条传输线逐渐增加，牵引力足以克服阻力，汽车从静止开始逐渐加速运动。