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1.1.5 磁流变液减振器 2
1.2 磁流变液阻尼器的发展 3
1.3 磁流变液阻尼器的工作模式 4
1.4 本课题研究的目的和意义 5
1.5 本文的主要研究内容 6
2 磁流变阻尼器的设计与制作 7
2.1 引言 7
2.2 阻尼器设计的理论依据 7
2.2.1 参数设计的原理依据 7
2.2.2 磁路设计基本原理 8
2.3 阻尼器设计的基本准则 10
2.3.1 活塞有效长度的确定 10
2.3.2 缝隙间距的确定 10
2.3.3 活塞及缸筒材料的选取 11
2.3.4 活塞的有效面积 12
2.3.5 各部件之间的连接 12
2.3.6 励磁线圈的设计 12
2.3.7 在结构中的安装 13
2.4 磁流变阻尼器的设计 13
2.4.1 参数设计 13
2.4.2 磁路设计 15
2.4.3 内部磁场仿真 18
2.5 磁流变液阻尼器的制作 24
3 测试系统的搭建与调试 26
3.1 引言 26
3.2 测试原理 27
3.3 各个模块的选型 27
3.3.1 数据采集装置的选型 27
3.3.2 传感器的校核 32
3.3.3 程序的编写和调试 33
3.3.4 测试系统的搭建过程 35
4 磁流变液阻尼器粘温性研究及结果分析 38
4.1 实验方案的确定 38
4.1.1 实验步骤 38
4.1.2 数据处理 38
4.2 粘温性实验研究及结果分析 39
4.2.1 分析原始图 39
4.2.2 分析所有数据 41
5 结论 43
大学期间从事的项目、发表的论文与专利 44
致谢 49
参考文献 50
1 绪论
随着现代科学技术和生产水平的不断发展，机械结构有向大型化、高速化、复杂化和轻量化发展的趋势，由此而带来的机械结构的振动问题更为突出。机械振动在当今不仅作为基础科学的一个重要分支，而且正走向工程科学发展的道路，在机械、航空、航天、船舶、车辆、建筑及水利等工业技术部门中占有越来越重要的地位。
在振动控制领域，采用减振器对机械设备进行减振防护是工程界研究的重要课题之一。常用的传统减振器（如橡胶金属减振器、弹簧阻尼减振器等）一般利用结构本身储存和消耗振动能量来满足机构的抗振标准，但是，这种减振方式缺乏结构的自我调节能力，在不确定的外界载荷作用下，很难满足结构的安全要求，而且这种结构的尺寸一般都比较大，在经济和结构布置上有一定的困难。因此具有非线性特征和良好可控性的智能减振器的研究就成了一种新的选择。
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