狙击步枪弹枪匹配技术研究(3)

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(3)半自动武器的射速在短距离的狙击中也比较有利，狙击时射击时间越长，敌人就越有机会躲藏或逃避;

(4)狙击手虽然个个都是百发百中的射击高手，但是人终究会有失手的时候，如果能不失时机的补上第二枪，很可能就是挽回整个战局的关键[22,23]。

1.3.2 狙击枪弹对射击精度的影响

武器、弹药通用有许多的好处，但也需要在此基础上作一些合理的补充。作为步枪、班用机枪，弹药通用给后勤保障带来的便利可以抵消性能上的损失，但对于狙击步枪这种对性能要求极为苛刻的武器来说，正所谓“鱼与熊掌不可兼得”，一定要有使用高精度的狙击弹药才能发挥狙击枪应有的作战效能24]。

狙击步枪系统技术的飞跃是以弹药为基础的飞跃。弹丸在空气中飞行与空气相对运动，受到空气阻力的作用，空气阻力与弹丸特性(如形状、大小、结构等)[25] 、空气特性(如气温、密度、粘性及可压缩性等)[26] ，以及弹丸和空气之间相对运动特性( 如相对速度的大小、弹轴的方位等) 3 个方面有密切关系。

如何对弹药进行内弹道、外弹道设计，尽量减小外界因素对弹丸的影响是一个循序渐进的过程。现阶段，狙击弹应达到以下水平:用弹道枪射击，在300 m 距离上3 发全散布最小圆直径小于1MOA 数( 8. 7 cm) [27]。

1.3.3 狙击枪的弹枪匹配

狙击步枪已经发展了50 多年的时间，枪、弹、镜3 个单项技术均已得到突破性发展。然而如何将各部分的优势叠加，使全枪性能最大化。其中，狙击弹和狙击枪的匹配问题为考虑的核心[28]。

具体而言，设计枪枪械时应根据弹的特性综合考虑:

(1)线膛的结构参数及加工质量。如膛线数目、膛线宽度与深度、膛线的缠度、线膛的直线度、阴阳线直径的偏差等。增加枪管的膛线数目有利于减小弹丸的嵌入力，而嵌入力越小，弹丸被膛线归正就越容易，弹丸在线膛中的变形也就越小，那么在外弹道期间受空气的阻力也就越小，对提高精度有利，但膛线数目太多又会影响枪管寿命。膛线的缠度是枪管膛线导程与口径的比值，缠度保证了弹丸的飞行稳定性，缠度偏大，弹丸的飞行稳定性差，而缠度偏小又容易产生过稳定[29];

(2)枪管外圆尺寸偏差、枪管的刚度等也会给精度带来影响;

(3) 坡膛的结构参数及加工质量。坡膛是弹膛与线膛连接的过渡部分，他起着在弹头起动后密闭火药燃气并导引弹头正确嵌入膛线的作用。坡膛设计合理与否、制造合格与否都会影响到射击精度[30]。

枪弹圆柱部直径需和枪管线膛尺寸密切配合如图3.1。为了密封枪管，弹头圆柱部横截面面积sy应大于（至少等于）线膛面积s。根据对现有枪（矩形膛线）和弹的统计，其相关系数sy/s=1.01~1.03

对矩形膛线的s值可用下面经验公式求出：s=（0.81~0.825）

图2.1 枪管膛线横截面

在一般情况下，枪管阳线直径的名义尺寸等于口径，故弹头圆柱部直径一定大于口径。对于矩形膛线的枪管来说，应取圆柱部dy=dyi

或

dy/d=1.03~1.04

其中dy——圆柱部名义尺寸

dyi-枪管阴线直径的名义尺寸。

当dy过小时，枪管密封性差，射弹密集度降低；dy过大时，膛压升高，枪管磨损也严重。

为了弹丸在在膛线中运动稳定，枪管的膛线数为6条，考虑膛线数较多，弹体嵌入较少。因此设计的弹的圆柱部直径dy=6.0mm（约为1.034d），略小于现有的机枪弹，

2.1.4 弹尾锥部lw

为了减小尾锥部的波阻和底阻，以采用节头锥形尾部（船尾形）较好。根据实验：最佳尾椎角a约在6°~9°范围内。在保证附面层不分离的条件下，尾椎部愈长，弹底面越小，底阻越小。在尾椎角的尾椎部长约为1d左右为宜。如过长，附面层可能在弹底前分离，并且各发分离点不一致，造成阻力变化时密集度变坏。枪弹尾椎的长度lw一般为lw=(0.5~1)d