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本文主要阐述了汽车制动系统的设计内容及方法，对汽车整体的受力及其前、后轴的分配做出计算，而且对制动系统关键部位零件进行设计介绍，对某车型制动系统进行选型、设计计算并对此制动系统进行理论校核，与相关条款规定进行对比，来验证其合理性。
2 制动系统的设计内容
2.1 制动系统的目的
自从汽车出现在人们的生活中那刻起，制动系统一直以来都是人们特别关心的结构之一，对于中国，特别是在最近的十几年时间里，经济飞速发展带来了制造业程度的不断提高，同时由于汽车行业得到了国家的大力度扶持，汽车从以前单纯的代步工具，发展到人们对操纵稳定性能的高要求。而制动系统被视为安全领域最重要的组成，它的作用也越来越明显。
制动系统的功能是使得汽车从行驶状态变成停止状态，其中包含以下三种情况：
（1）使车辆从正常行驶的状态到减速甚至停止的过程；
（2）在各种不同道路情况的条件下，使已经处于停止状态的汽车继续保持其稳定停止而不发生移动的状态；
（3）使车辆在有一定坡度的情况下保持稳定的速度行驶。
汽车制动系统是由电子、机械和控制模块共同组成的，来完成以上的三种功能［6］。
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