菜单
　　

    本论文的体系结构为：
    第一章主要介绍动车组网络控制的目的和意义，欧洲、美国、日本和中国等地域动车
    组网络控制系统的研究现状、水平和发展趋势。
    第二章研究了列车通信网络，列车通信网络体系结构，主要对TNC 列车通信网络体
    系结构进行了简要的分析，对整个动车组网络控制系统进行了设计，提出了冗余系统。
    第三章详细分析了单片机的硬件组成，对重要组成模块（电源模块、双网络接口、 串
    口)进行了设计分析。
    第四章是对系统进行软件设计的部分，使用 keil 软件进行程序设计，使系统能够达到
    设计所需要达到的功能，研究了系统的总体框架。
    第五章是对本论文进行了一个总结工作，总结了本篇论文做了什么，得出了怎样的结
    论，并且通过研究发现动车组控制网络未来的发展方向，做出大胆的设发展设想。
  1. 上一篇：80t级通用敞车转向架系悬挂结构设计
  2. 下一篇：上海地铁7号线地铁车辆编组方案及牵引传动系统选型分析

  1. 发动机润滑油对汽车NVH性能的影响研究

  2. 电动车把手模具设计+CAD图纸

  3. 两关节地面移动机器人控...

  4. solidworks陶鲁斯pt24/7纯双动...

  5. 某火箭炮方向传动减速箱动力性能试验台设计

  6. ADAMS/Car轮毂电机驱动大学...

  7. 基于示功图的自由活塞发动机燃烧过程分析

  8. 杂拟谷盗体内共生菌沃尔...

  9. 中考体育项目与体育教学合理结合的研究

  10. 当代大学生慈善意识研究+文献综述

  11. java+mysql车辆管理系统的设计+源代码

  12. 酸性水汽提装置总汽提塔设计+CAD图纸

  13. 乳业同业并购式全产业链...

  14. 十二层带中心支撑钢结构...

  15. 电站锅炉暖风器设计任务书

  16. 河岸冲刷和泥沙淤积的监测国内外研究现状

  17. 大众媒体对公共政策制定的影响

　　

About

751论文网手机版...

主页：http://www.751com.cn

关闭返回