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1.2.1 国内发展现状
1.2.2 国外发展现状
1.2.3 弹射装置的发展趋势
(一)全埋式机内安装以实现悬挂物与载机的完全“融合”
目前,西方国家十分注重机载悬挂物外挂低阻技术的研究,并相应开发出低阻型机载悬挂物发射装置,想方设法的减少机载悬挂物对载机飞行性能的影响。根据相关报道,悬挂物外挂时对载机飞行性能的损失是相当巨大的。为了减少因此带来的损失,采用全埋式机内安装实现悬挂物与载机完全“融合”是最理想的解决办法。
(二)研制保形弹射发射装置
要实现机载悬挂物保形安装,必须设计一种先进的大功率、大行程的保形弹射装置,使悬挂物与载机能安全分离,并在分离后获得所需的初始弹道参数,直至进入自由气流。设计这种弹射装置的关键技术在于综合解决减阻、隐身、悬挂物与载机安全分离以及获得所需的初始弹道参数等问题。国外正对此技术进行深入的研究。
(三)开发新的弹射驱动能源
为了适应不同的实际需要,必须研究开发新型的弹射装置。传统的弹射驱动能源有时候并不能很好的实现新技术所要求达到的技术指标参数,所以开发新的弹射驱动能源就被摆到现实日程上来了。国内外曾应用或探索了八种弹射驱动能源,这八种驱动能源各有优缺点,应视不同的实际需要而采用。
(四)开发向后攻击用可转向发射装置的技术研究
为了适应现代空战要求,载机除了能监控后视探测目标外,还必须具备越肩发射机载悬挂物攻击后视探测目标的能力。目前俄罗斯和美国都在此项新技术研发中取得一定的科研成果。不同的是,美国研究开发的是使机载悬挂物具备大离轴角功能,实施越肩发射,这属于前射;而俄罗斯研究开发的是使机载悬挂物发射架旋转180度向后发射,属于后射。
1.3 本文研究方向介绍
通过对机载导弹弹射系统的学习，设计一种适合空空导弹PL-5E的机载弹射系统。该弹射系统主要由发射装置和悬挂装置组成。对该弹射系统进行总体分析，完成对壳体、弹射作动机构、协动联锁机构和挂弹机构等的尺寸设计。并用SOLIDWORKS完成三文仿真，形成装配图
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