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3.6轴的设计计算 15
3.7键联接的选择及校核计算 15
3.8铸铁减速器箱体结构尺寸 15
3.9减速器附件的选择 15
3.10润滑和密封设计 15
4分流装置的设计 18
4.1分流装置相关的计算 18
4.2分流装置上滚筒的选择 18
4.3分流装置平行托辊的选择 19
4.4分流装置运动轨道的设计 24
5.总结 29
谢辞 30
参考文献 31
机场箱包输送线横向分流装置设计
1 绪论
1.1选题背景和意义
机场箱包横向分流装置，主要用于乘客箱包和小型货物在传输过程中的横向分流，实现箱包的分流与登机的自动化。随着国内航空市场的快速发展、机场进出港旅客数量的不断增加，机场信息系统对计算机自动化和集成的要求越来越高，运输系统对旅客行李分拣系统的处理能力也提出了越来越高的要求。 在大型的国际机场，客运繁忙，一分种内就会有若干架飞机起飞或降落。为了能够满足这种起降频率，提高工作效率，自动分拣旅客的行李就显得十分重要。机场行李自动分拣系统近年来凭借其自动化程度高、处理量大、分拣准确、减少分拣人员工作强度等优点，逐渐在国内各民航机场中得到了广泛应用。
旅客行李自动分拣系统在实际应用中，故障率低，处理速度快，显著地改善了机场的运营、服务水平，发挥了很好的经济效益和社会效益。首先，行李的自动传输与分拣可以减轻劳动强度、提高工作效率、减少甚至杜绝差错。第二，该系统同离港系统配合可以实现开放式柜台办票，即旅客可在其航班截止办票之前的任何时间在任意柜台办理值机手续，在方便旅客之余有效降低高峰时间的业务流量。第三，该系统所采集的行李数据实现了物流与信息流的有机结合，是机场信息化管理的基础，同时支持机场间的数据共享，以提供行李的跟踪查询等增值服务。
随着国际国内间的交流合作的不断增加，以及城市人口流动的越来越频繁，机场物流的重要性也越来越彰显出来。高效、稳定、安全的物流装置的需求也应运而生，但目前国内提供这类装置的厂商尚少，主要由国外厂商提供整套装置或装置主要的部分，价格也往往比较昂贵。选择该课题主要就是为了设计出一种能解决机场物流中箱包分流的装置，实现箱包的自动化初步分拣，提高机场物流的效率。
1.2文献综述
1.2.1 国内外分拣系统的研究现状
（1）国外分拣系统研究现状
1.2.2 国外皮带输送机技术的现状
1.2.3 国内外皮带输送机技术的差距
大型皮带输送机的关键核心技术上的差距
⑴ 皮带输送机动态分析与监测技术 长距离、大功率皮带输送机的技术关键是动态设计与监测，它是制约大型皮带输送机发展的核心技术。目前我国用刚性理论来分析研究皮带输送机并制订计算方法和设计规范，设计中对输送带使用了很高的安全系统(一般取n=10左右），与实际情况相差很远。实际上输送带是粘弹性体，长距离带式输送机其输送带对驱动装置的起、制动力的动态响应是一个非常复杂的过程，而不能简单地用刚体力学来解释和计算。已开发了带式输送机动态设计方法和应用软件，在大型输送机上对输送机的动张力进行动态分析与动态监测，降低输送带的安全系统，大大延长使用寿命，确保了输送机运行的可靠性，从而使大型带式输送机的设计达到了最高水平（输送带安全系数n=5～6），并使输送机的设备成本尤其是输送带成本大为降低。