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图1 战机悬挂火箭弹发射巢
航空火箭弹是在苏日诺门坎战役中首次为苏军投入使用，当时由伊-15、伊-16战斗机挂载特制76.2mm短火箭弹，对日军飞机造成了极大杀伤[8]。自此之后，航空火箭弹开始被极大关注，并且得到快速发展。
50年代到60年代初，携带核弹的轰炸机逐渐成为各国空军的主要对手，各国纷纷针对它发展高速截击战斗机。由于此时空空导弹技术尚不太成熟，可靠性不高，传统的航炮对大型目标杀伤力又比较有限，所以航空火箭弹在这一时期又有所兴盛。这段时期的截击机使用多发联装的火箭发射巢，靠数量优势形成大面积弹幕，来拦击敌轰炸机[6]。
而在近几十年来的战争或者武装冲突中，航空火箭弹则是在武装直升机上得到大量的的使用，比如苏美军在阿富汗战争中[9]，以及美军在越南战争中都普遍在武装直升机上装载航空火箭弹来杀伤敌人和目标[10]。而航空火箭弹本身的发展趋势仍然是提高命中精度，增大威力，加大射程和减轻质量[11-13]。
1.2 122mm航空火箭弹的研制背景
我国122mm航空火箭弹仿自于苏联/俄罗斯C-13系列122mm航空火箭弹[14]，俄罗斯该系列航空火箭弹是各国122mm航空火箭弹中较为成功的一款，因此被许多国家仿制并装备军队使用。该系列的航空火箭弹包括了C-13T型穿甲弹、C-13ОФ型杀伤爆破弹和C-13Д型真空弹[4]。
图2 俄罗斯C-13系列航空火箭弹
其中C-13T(西方称S-13t)是穿甲型,它采用了尖头双模块穿甲高爆战斗部。这种战斗部首先利用了火箭弹的高速飞行而获得足够大的动能来撞击攻击目标以穿入其内部，而在穿甲战斗部之后的是电磁引信，它的电磁铁在撞击攻击目标时的惯性力作用下会切割磁力线圈，然后产生电磁脉冲引爆战斗部，这样使得其后的高爆战斗部可以延时引爆。这种方法使这种战斗部具有极强的穿透力，足以穿透1米厚的混凝土机场跑道和6米厚的一般土层，除此之外它还会在跑道上制造一个直径20米的弹坑，获得最大的作战效果。因此这种战斗部的火箭弹主要用于摧毁机场跑道、地下掩体、机库、舰船等较为坚固的目标。
C-13Д(S-13d）爆破型采用的是真空高爆型战斗部，主要用于杀伤轻型装甲目标和地面人员。
而C-13ОФ（S-13-of）杀伤爆破型则采用的是破片战斗部，这种战斗部的内部装有450块质量为25-30g的预制规则碎片,并采用了能取得最佳破片效果的钻石外形,使得这种战斗部大大增强了对人员的杀伤力。该系列航空火箭弹的战术技术性能见表1。
表1 122mm航空火箭弹战术技术性能
C-13T C-13ОФ C-13Д
最大射程 4km 4km 4km
最大速度 500m/s 530m/s 530m/s
弹径 122mm 122mm 122mm
弹长 3100 2898 2900