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摘 要作为我国设计与制造主流船型之一，干货船有着巨大的市场需求。本文是计算81.6m内河干货船货舱区域和艏艉主要构件尺寸的设计，依据中国船级社颁布的《钢质内河船舶建造规范》（2009）进行计算和强度校核。本船是钢质内河干货船，货舱区域采用双舷、双底结构，货舱区域底部、甲板采用纵骨架式结构，艏艉采用横骨架式结构。lf0078
本文的主要内容包括：
（1）干货船的发展概况、分类，结构规范设计概述。
（2）81.6m内河干货船船体结构规范计算书。
（3）船中货舱区横剖面的弯曲强度校核。
（4）中横剖面图和基本结构图的绘制。
关键词：内河船；干货船；结构设计；横剖面图；基本结构图
Abstract
The design and manufacture of dry cargo ship is one of the mainstream in Chinese ship building, which has a huge market demand. This article is focused on the calculation of the cargo area and the area of bow and stern of 81.6m inland river dry cargo ship,accordance with the《steel inland vessels construction norms》(2009) to the calculation and the required strength.This ship is steel inland river dry cargo ship. The cargo area adopt the structure of double hull and double bottom. The bottom of cargo area and the deck adopt the longitudinal framing. The non-cargo area adopt the transverse framing.
The main contents include :
(1)Development situation and classification of dry cargo.
(2)81.6m inland river dry cargo ship structure specification calculations.
(3) The cross-section of the cargo area bending strength check.
(4)Mapping of the midship section, basic construction profile and plan.
Key words: inland river ship；dry cargo ship；structure design；map of the midship section；map of basic construction
目 录
第一章 绪论1
1.1 干货船的发展概况1
1.2 干货船的分类2
1.3 结构设计的概述2
1.3.1 结构设计的依据2
1.3.2 结构设计的任务2
1.3.3 结构设计的方法2
1.3.4 规范设计的基本步骤3
1.3.5 结构布置的一般原则3
1.4 设计存在的问题4
第二章 81.6m内河干货船船体结构规范计算书5
2.1 说明5
2.2 航区5
2.3 结构尺寸计算5
2.3.1 外板、内底板、甲板5
2.3.1.1 船底外板5
2.3.1.2 平板龙骨7
2.3.1.3 舭列板7
2.3.1.4 舷侧外板7
2.3.1.5 舷侧顶列板8
2.3.1.6 内舷板（纵舱壁）8
2.3.1.7 内底板8
2.3.1.8 甲板9
2.3.2 船底骨架10
2.3.2.1 实肋板10
2.3.2.2 中桁材、旁桁材11
2.3.2.3 船底纵骨与内底纵骨11
2.3.2.4 肘板13
2.3.2.5 开孔14
2.3.3 舷侧骨架14
2.3.3.1 普通肋骨14
2.3.3.2 强肋骨15
2.3.3.3 舷侧纵桁16
2.3.3.4 舱底纵骨16
2.3.3.5 舱底实肋板16
2.3.3.6 舭肘板17
2.3.3.7 梁肘板17
2.3.4 甲板骨架17
2.3.4.1 甲板纵骨17
2.3.4.2 甲板纵桁19
2.3.4.3 强横梁19
2.3.5 舱壁19
2.3.5.1 平面水密舱壁板19
2.3.5.2 平面舱壁扶强材20
2.3.5.3 垂直桁和水平桁21
2.3.6 机舱21
2.3.6.1 主机基座21
2.3.6.2 机舱骨架22
2.3.7 尾部结构（横骨架式）22
2.3.7.1 船尾部实肋板22