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4.4 输送管直径 44
4.5 压力损失 44
5 设备选型 47
5.1 过筛设备 47
5.2 干燥设备 47
5.3 计量设备 48
5.4 输送设备 48
5.5 混合设备 49
5.6 造粒设备 50
5.7 挤出设备 50
6 物料衡算 52
6.1 工作时间的确定 52
6.2 制品规格确定 53
6.3 循环周期 53
6.4 挤出机及卧式混合机台数的确定 53
6.5 各个过程的产量及损失和废品的计算 53
7 能量衡算 56
7.1 能量转换示意图 57
7.2 计算原理及公式 57
7.3 冷却水和冷冻水的用量计算 60
7.4 耗电量 60
8 车间非工艺设计 62
8.1 生产组织与人员编排 62
8.2 公用工程及环境保护 62
9 经济核算 67
10 车间布置 69
10.1 车间的基本组成 69
10.2 车间布置设计的原则 69
10.3 生产车间设计程序 71
10.4 车间厂房整体布置的形式和其它 71
致谢 73
参考文献 74
附录 75
1 绪论
1.1 文献综述
1.1.1 塑料储油箱的发展及应用
随着工业化的深入发展，汽车已逐步进入各个家庭，全球汽车行业也得到了极大的发展。随着汽车数量猛增，汽车的安全性越来越引起广泛关注，作为汽车上储存燃料的容器——燃油箱，自然也就成为不可忽视的一个重要的安全部件。汽车的油箱部分不仅是整个汽车系统的动力所在，更是发生交通事故时，产生剧烈燃烧乃至发生爆炸的主要诱导部件。
在早期的汽车油箱中，金属油箱得到了广泛的使用，但由于其阻隔性能差、交通事故中容易导致燃油爆炸、汽车装备偏重等缺陷，因而近年来，塑料储油箱以其独特的优势，逐步取代着传统的金属油箱。
自德国大众（VOLKSWAGEN）汽车公司、BASF公司和KAUTEX公司于上世纪751十年代联合研究开发出世界第一只汽车塑料燃油箱并成功运用于PORSCHE车以来，由于其具有更安全、耐腐蚀和使用寿命长的特性，且能适合汽车轻量化的发展需求，所以伴着汽车工业的发展，塑料燃油箱得到了较快的发展[1]。
（1） 国外市场发展
汽车塑料储油箱的发展起步于欧洲，所以目前欧洲的制造商LNERGY和KAUTEX TEXTRON公司一直是处于世界塑料燃油箱的领导者地位，并且市场占有率超过了50%。塑料燃油箱在世界范围的市场占有率在欧洲和北美市场处于领先地位。
（2） 国内市场发展
汽车塑料燃油箱在中国的发展起步于江苏扬州塑料二厂。该厂在1987年从德国KAUTEX公司和大众公司引进塑料燃油箱生产关键设备和技术，实现了上海大众汽车有限公司桑塔纳轿车和原广州标致汽车有限公司标致505轿车国产化。随着汽车市场竞争的加剧，成本压力增大，我国政府越来越重视国家自主创新能力的培育。经过二十几年的研究，塑料燃油箱在中国市场迅速发展并广泛应用。