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在以本次课题“复合生态地铁站概念空间设计”设计一个站在自然人的位子上去发现,探索的地铁站。融合学科理论知识,和实践成果研究我国地铁现有空间环境空间与人，二文平面与三文空间的关系，还有四文空间的把握与认识，从而形成的一个整体。认识整个环境的主体，满足人的需求即成了设计的根本。随着时代的发展，一切事物都融入了时代的背景。在实现人性化的过程中，设计师在探索“人与自然”，“人与环境”的关系，建筑环境是人们赖以生存的一部分，为人们提供一个安全，舒适，健康的建筑环境，及引入生态概念，利用绿色，可再生，环保材料，设计一个生态的建筑环境空间。
4 研究的方法和手段
(1)调查,收集
书籍资料:重点收集与三文空间，二文平面，以及人与空间互动相关的书籍文献资料，科研成果等。案例等再对现有的国内外较为前沿的案列进行分析从中提取较为先进的设计方法技巧，和设计成果。
场地调研:场地观察，对不同年龄阶层的人群进行走访调查，数据采集，资料比对，数据现状分析，使其提出的观点更加具有针对，实践性，也同时更具价值性。
(2)分析法
定性分析:通过调研，数据分析来确定问题所在，寻找问题存在的原因，从而解决问题，优化方案，改善空间。
定量分析:对自己采集的数据进行分析，进一步了解人们对地铁站空间的认识，和广大人群的述求，从而对地铁站功能空间能源性问题进行改善。
对比分析:国外地铁站空间设计起步较早历史较为悠久，技术较为成熟，在国内现有的地铁站与国外的进行对比分析，对其功能，绿化，能源，艺术，商业比对分析，学习先进的理念，把握好空间的概念，基于时间的基础之上大胆创新。
(3)系统整合
通过对人群的调研，资料的查阅，总结和归纳出最为合理的设计方法，和设计思路，避免一些问题的发生和存在。
5 地铁站空间开发方式分析
5.1 地铁站空间开发
在现实的理论基础和社会实践当中,轨道交通促进了城市空间多元化的发展，丰富了城市空间层次，使其城市空间连接更为紧密，城市空间也显现出更强的整体性。多元化的城市空间，让城市空间结构，功能结构形态的转变，从而使城市三文空间和四文空间发生了改变，推动了了产业转型与发展。
地铁站建设过程中,地铁站周边的土地利用率提高了，土地价值表现出高效性功能更加齐全，空间结构层次更为丰富完整。轨道交通的开发所产生的连带效应涉及到社会各个行业如：商业街区，住宅，公共服务和城市办公区的开发利用，所产生的一系列的经济效益。
从城市空间结构上来说，地铁站的开发很好有效的利用地下空间下和地上空间，以地铁站为载体城市空间结构有了一个密切的联系沟通。让两者的空间结构形成一个整体。在开发过程中，对于历史文物，生态环境予以保护。因此,按照其所整合的不同城市功能进行分类,可以总结为以下几种模式:以城市交通整合为主;以城市商业娱乐整合为主;以城市交通，商业，办公，文化娱乐等多种整合并重的开发方式。[ ]城市地铁空间的开发，是在三文空间与四文空间基础之上的，不是一个单一个体的开发，它是一个融合各个功能要素为一体的综合性开发来服务人们的生活要求。