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杨胜平、谢晶、高志立等人以冰鲜带鱼为研究对象,对其冷链物流过程进行模拟试验,对冷链物流各环节温度进行实时监测,并对冰鲜带鱼物流过程中冰的融化情况进行考察。同时，通过模拟实验中测得的K值、细菌总数、肠杆菌数、等各项指标研究了冷链物流各个环节对冰鲜带鱼品质的影响，得出了冷链流通中温度与时间对冰鲜鱼类产品的影响结果[11]。
对于肉类产品的冷链运输储存，王文勇通过对目前冷链系统存在的问题及其改善策略的分析,探讨了可与冷链系统配合,降低冷链运输压力的保鲜新技术[12]。 张媛， 李金寒， 陈兴；，王辰， 杨志萍等人通过对超市的调研现状,对超市保障零售环节冷链肉类安全进行了分析研究,通过对该环节的危害分析,确立了超市应建立并有效实施的HACCP(hazard analysis critical control point,危害分析和关键控制点)体系,同时提出进一步完善此体系的建议,来进一步保障零售环节冷链肉类安全,真正形成"无缝化"连接的肉类冷链物流体系[13]。
在果蔬冷链方面研究主要分为两类。其一是对果蔬冷链发展建设现状以及发展建议的研究，这一类研究的内容局限在了宏观市场的分析及市场的发展指导。有关果蔬冷链的另一方面研究主要是针对具体的企业案例进行的优化改善。
其余大部分学者是从技术应用角度对冷链物流进行研究建设。这些研究中涉及较多的问题有车辆路径优化、物流中心布局设置、网络配送中心选址、配送节点与分配以及冷链结构建模与仓储设施的建设规划、冷链物流需求预测等具体内容。
国外研究现状
冷链物流起源于19 世纪上半期冷冻机的发明，发展到20 世纪30 年代欧美的冷链体系已经初步建立。1894 年，美国人巴尔里尔（Barrier）和英国人莱迪齐（Ruddich）最早提出了冷藏链（Cold Chain）的概念。冷链物流发展到现在为止，欧美等发达国家和地区已形成了完整的冷链体系[14]。而冷链物流与中国一样起步较晚的日本，上世纪70年代开始日本在全国范围加强冷链低温保鲜体系建设，至上实际90年代完整的冷链体系构建成熟。
冷链出现之后一直到20世纪40年代冷链物流的发展才得到了足够的重视。这一时期美国提出了冷冻食品品质保证三要素，即“3T”概念：时间（Time）、温度（Temperature）、产品耐藏性（Tolerance）。随后又出现了“3P”理论：原料（Products）、包装（Package）、加工工艺（Processing）和“3C”理论：冷却（Chilling）、小心（Care）、清洁（Clean）。之后“3T”、“3P”、“3C”理论成为冷链遵循的理论依据，同时也为冷链的发展和完善奠定了完善坚实的理论基础
到20世纪60年代美国皮尔斯柏利公司与美国航空和航天局联合建立了HACCP（Hazard Analysis and Critical Control Point, HACCP） 食品安全管理体系，这是一种科学、简便而且实用的具有预防性质的食品安全质量控制体系，发展到现在这一体系已经被世界各国所采用为标准。
在随后的一段时间里，有关于物流的学术研究与讨论十分活跃，而这以阶段的理论研究也极大的刺激了物流走向成熟。1962年彼得•德鲁克（Peter F．Drucker）提出“黑大陆学说”，他将物流比做未开垦的土地，强调注重流通及流通过程中的物流管理。1970年，日本提出“物流冰山学说”，深刻的挖掘了在物流中被忽略的潜在因素，对物流领域做出了极大的拓展。是整个物流体系进一步成长成熟。
冷链发展到现代，美国于2003年成立冷链协会（Cold chain Association ，CCA），主要研究易腐蚀货物运输过程中的相关问题；2004年美国冷链协会发布《冷链质量指标》（Cold chain quality indicators ，CCQI），为整个冷链行业制定了易腐蚀货物的运输、处理、储存的检验标准，用以衡量企业的可靠性和质量保障。