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5. 主轴的动平衡设计
在超高速主轴中,微小的不平衡量会产生巨大的振动,导致加工精度和表面质量下降, 因此设计中必须严格遵循对称设计的原则,且主轴的每一个零件都必须经过十分精密的加工、装配、校正。
6. 超高速主轴的轴端设计
随着机床向高速、高精度、大功率方向发展,沿用多年的标准化的7/24锥联接已经不能适应超高速机床主轴的要求,它限制了主轴转速和机床精度的进一步提高。分析表明,刀尖25%-50%的变形来源于7/24锥联接, 只有40%左右的变形来源于主轴和轴承。因此,必须发展新的适合超高速主轴要求的主轴轴端结构。
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