半潜式深水钻井平台分段建造工艺设计+CAD图纸(2)

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3.2.5半潜式深水钻井平台801分段的建造工艺25

3.3半潜式深水钻井平台理论线位置27

3.4零件编码格式及零件组立编码的简要说明-27

3.5104PB分段吊环强度计算和选用27

3.5.1吊环设置的原则-27

3.5.2对吊耳制作与安装的工艺要求-28

3.5.3分段吊环的强度检验-29

3.5.4分段吊环的选用与安装29

3.5.5注意事项30

结语-32

致谢-33

参考文献34

第一章绪论 1.1 研究的背景随着陆地资源的日益枯竭,石油天然气的开采已逐渐由陆地转移到海洋。据有关资料报道,全球 90%以上海洋面积的水深为 200～ 6 000 m,因而广阔的深海领域必将是未来能源开发的主战场。半潜式深水钻井平台具有极强的抗风浪能力、巨大的甲板面积和装载容量、优良的运动性能、高效的作业效率等特点,其在深海能源开采中具有别的平台不可比拟的优势] 1 [，未来必将在深水钻井行列中担当越来越重要的角色。中国船舶制造业在近十几年来，一直保持着迅猛发展。订单量大幅增加，总吨位屡创新高，但随着经济危机的持续加深，全球范围内船舶及海工产品订单量直线下滑，导致大批中小型船企倒闭，究其原因，根本在于核心竞争力不够。现今，国内大部分船厂仍旧未实现现代造船模式的转型，对于已初步实现的也存在对现代造船模式理解不深刻，措施实行不到位等问题。而所谓的现代造船模式，是以“统筹优化”理论为指导，应用“成组技术”原理，以“中间产品”为导向，按区域组织生产，壳、舾、涂在空间上分道，时间上有序，实现设计、生产、管理一体化，均衡、连续地总装造船] 2 [。现代造船工程是一项复杂的系统工程，船舶制造过程涉及到多工种、多工况和多专业，工作面展开大，交叉作业量多，加上外界条件的变化，如材料和设备的纳期、作业人员的技术能力、天气水文条件、各工种生产负荷的非均衡性等因素，使得其极不稳定，十分影响生产效率。在现代造船模式下，建造方针是建造程序计划的核心。而建造方针是在合同签订后，在初步设计和详细设计阶段中提出。它是以“船体为基础，舾装为中心，涂装为重点”，并以现代造船先进技术为主导，通过“工艺、计划、成本、质量、施工”等综合平衡后提出的建造优化方案，“既作为新建船的综合技术文件指导全厂各部门工作，又作为指导详细设计及其后续设计阶段的设计。”
虽然全球经济不景气，各大船厂手持订单量少得可怜，但日韩等先进造船企业却不断接下大单。而中国船企的主造船型依然是散货，油轮等低附加值的船舶，在整体效率和技术上与日韩等先进造船企业还存在相当一段差距，中国船舶企业正面临着在船市寒冬期如何转型升级的重担。为了安然渡过船市寒冬，国内的一些大型船企纷纷向海工产品转型，以寻求突破，其中尤以海洋钻井平台为主。近10年来，国际油价市场风起云涌，变幻莫测，从最高时曾一度冲至 147 美元/桶的超级高位，到最低时也曾一度重挫至 30美元/桶以下的罕见低位，这期间的跌宕起伏对全球经济尤其是航运市场和船舶市场的影响十分严重。截至本月 20日收盘时，纽约商品交易 6月交货的轻质原油期货价格下跌 0.41美元，收于每桶 47.75美元。7月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌 0.09 美元，收于每桶48.72美元。虽然原油价格在近期有所回升，但是要注意到这波反弹是有一定特殊性的，原油产能过剩的局面在短期内仍旧难以改善，海洋钻井平台依旧难获市场青睐。据5月13 日美国公布数据的显示，美国钻井总数再次减少 9口，降至406口，录得新的纪录低位，历史上 4次美国钻井数量出现断崖式下跌的情况是发生在美国经济衰退期间。近期国际原油价格的上涨未能使得美国石油生产商积极重启其石油开采活动，且自 2015年年初以来，持续的低油价使得约 130 家北美石油和天然气生产和服务商申请破产。虽然美国石油钻井数量的减少会对国际原油供应过剩产生一些影响，但如前面所说，国际油价产能过剩的局面在短期内扔将难以得到实质性的改善。 2016年第一季度，全球仅成交各类海洋工程装备 7艘（座）、金额为 3.88亿美元，同比下滑幅度分别高达 90%和83%，创下十多年来全球单季成交最低纪录。其成交结构延续了油价下滑以来的特点，仅有生产平台和海工作业船领域有订单敲定，海工支持船连续 3个月未有新订单出现，钻井装备依旧零成交。2016年第一季度成交的7艘（座）海工装备中源[自-751*`论/文'网·www.751com.cn，中国海工装备建造企业独揽 5座，成为第一季度接单量最多的国家，包括 1座自升式试采平台和 4座自升式服务平台，但是 5座平台价值量均较小，总的成交额仅为 1.55 亿美元左右。韩国方面则凭借 1座价值量为2.23亿美元的 FSRU成为第一季度全球接单额最多的国家。全球油气勘探开发投资继续削减。为应对低油价的“新常态”，石油公司在停派股息、加快资产售卖、裁减员工的同时，进一步加大了勘探开发投资的削减力度。英国Barclays 银行通过对全球 225家油气公司的调查，将 2016年全球油气勘探开发投资同比下滑幅度由年初预期的 15%上调至27%，高于2015 年23%的削减幅度，这也意着全球油气勘探开发投资将连续两年出现大幅削减，且呈现加速态势。一些石油公司投资削减力度格外显著，如雪佛龙计划将 2016~2017 年的资本支出预算削减36%，美国 Noble Energy 和阿纳达科的削减幅度更是达到 50%左右。