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毕业设计说明书（论文）中文摘要 本论文首先对机械式齿轮变速传动机构以及机械可靠性设计方法的相关概念进行概述。在完成本机械系统可靠度分配之后，利用机械可靠性设计方法对机械式变速传动机构的齿轮、轴等主要零部件进行设计。对齿轮进行了齿面接触疲劳强度可靠性设计以及齿根弯曲疲劳强度可靠性设计，对轴进行了静强度可靠性设计以及疲劳强度可靠性设计。通过以上设计计算之后获得相关机构参数，应用Solidworks 进行三文建模仿真以及绘制二文工程图。6563
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关键词 机械式变速传动机构 机械可靠性设计 Solidworks建模
毕业设计说明书（论文）外文摘要
Title Mechanical Reliability-Based Speed-changed Transmitting Mechanism Design
Abstract
This paper firstly has an overview on the related conception of the
reliability based design method and mechanical transmission. Then we
design the gears and the axis of the speed-change transmitting mechanism.
At last, we use Solidworks to make a 3-dimension modeling and 2-dimension
engineering drawing .
Keywords Reliability based design , Solidworks , speed-change transmitting mechanism
目 次
1 绪论 . 1
1.1 机械式变速器的相关研究现状... 1
1.2 机械可靠性设计的相关概念.. 1
1.3 论文的选题背景及意义 2
1.4 论文的主要研究内容.... 3
2 总体方案设计 4
2.1 已有数据 .... 4
2.2 传动方案和零部件方案的确定 ... 4
2.3 主要参数的选择和计算 6
2.4 初选各档齿轮参数... 8
3 系统和主要零部件的可靠性设计.. 12
3.1 建立系统可靠性模型.. 12
3.2 齿轮与轴的可靠性设计... 13
3.3 同步器参数设计 47
4 变速传动机构三文建模... 50
4.1 齿轮的三文建模 50
4.2 输入轴的三文建模 . 50
4.3 中间轴的三文建模 . 51
4.4 变速传动机构装配体的三文建模 .. 51
4.5 制作二文工程图 53
结论. 54
致谢. 55
参考文献... 56
1 绪论
机械式变速器是现代汽车中得到广泛使用的一种变速器，对汽车的动力性能
有重要的影响。利用可靠性设计方法对机械式变速传动机构进行设计能够保证机
械零件在满足使用性的同时还能满足在设计寿命内的可靠性，提高汽车的使用安
全性能。
1.1 机械式变速器的相关研究现状
由于汽车行驶的道路状况并不是一成不变的。复杂多变的道路状况以及行驶
条件使得汽车必须能相当大的范围内调整牵引力以及速度。同时，汽发动机只会
在同一个方向上转动，而汽车有时候需要反向行驶。因此，在传动系统中设置了
变速机构和减速机构。而在1886年第一辆汽车诞生的时候它的身上并没有安装
变速系统，直到1902 年才由法国人制造出第一辆带有变速器的汽车。目前，绝
大多数汽车仍使用机械式变速器，尽管其结构简单、操纵方便、价格低廉却是汽
车动力总成中的重要部分。其中，变速机构的具体功能为：（1）改变传动比，扩
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