菜单
　　
    摘要：随着速度的提高，载荷的增加，内燃机车承载部件的服役环境更为恶劣。机车轮对是机车车辆最为主要的承载零部件，机车车辆的全部载荷重量都通过轮对传递到钢轨上，轮对结构的可靠性直接影响到重载货车的行车安全和承载能力。因此在研制内燃机车时，应该对其结构进行合理设计。因此，在设计阶段应该对轮对进行完善的强度分析。本文先对内燃机车轮对的国内外的研究进行论述分析，介绍目前内燃机车轮对的研究现状。通过采用PTC公司的CreO2.0软件创建已有的东风4B型内燃机车转向架轮对的三文结构模型，并采用ANSYS软件根据国际铁路联盟组织的UIC 510-5中规定的计算载荷和计算工况对车轮强度进行有限元强度分析。38610
    毕业论文关键词： 内燃机车轮对；结构强度；静强度；有限元分析
    Strength Calculation And Evaluation Of Wheelsets Using FEM
    Abstract：With increasing speed, service environment increases the load bearing member diesel worse. As one of the main wheel bearing parts, the full weight of the vehicle by wheel exerted on the rail, the reliability of the structure is directly related to the comprehensive technical performance and driving safety of heavy-duty trucks. In the development of diesel, it should be the rational design of its structure. Therefore, it should be perfect for the strength analysis of the wheel at the design stage. This paper studies the internal combustion engine to the wheels of the analysis are discussed first at home and abroad, introduces the research on the current status of the internal combustion engine wheels. By using PTC's CreO2.0 software to create three-dimensional structural model of the existing Dong Feng 4B diesel locomotive bogie wheel, and using ANSYS software, according to the International Union of Railways UIC 510-5 organizations specified in the calculation of loads and calculation condition wheel strength finite element strength analysis.
    Key Words：Wheel sets ；structural strength；static strength；finite element analysis
     目录
    1    绪论    1
    1.1 选题背景    1
    1.2 国内外研究现状    2
    1.2.1 国外研究现状    2
    1.2.2 国内研究现状    3
    1.3 课题研究内容    4
    1.4 课题技术路线    4
    2    轮对建模    6
    2.1 PRO/E软件概述    6
    2.2 轮对结构设计    6
    2.2.1 轮对的基本组成    6
    2.2.2 车轴的结构设计    7
    2.2.3 车轮的结构设计    8
    3    车轮有限元建模    11
    3.1 有限元分析简介    11
    3.1.1 有限元法概述    11
    3.1.2 ABAQUS软件概述    12
    3.2 ABAQUS软件分析步骤    12
    3.2.1 导入轮对模型创建分析步    12
    3.2.2 轮对材料属性    13
    3.2.3 有限元网格的划分    14
    3.2.4 相互作用定义    14
    3.2.5 约束与载荷    15
    3.2.6 作业分析    15
    4    计算结果分析    16
    4.1 车轴强度评定    16
    4.1.1 车轴受力分析    16
    4.1.2 危险截面选择    19
    4.1.3 车轴参数    20
    4.1.4 车轴危险截面应力计算及强度评价    20
    4.2 车轮强度分析    21
    4.2.1 计算载荷工况    21
    4.2.2 车轮静强度评定    22
    4.2.3 有限元分析    22
    5    结论    25
  1. 上一篇：UG径流式整体叶轮三维建模及五轴刀具轨迹规划
  2. 下一篇：STM32+MPU-6050四轴飞行器设计+电路图

  1. 发动机润滑油对汽车NVH性能的影响研究

  2. 单体液压支柱密封质量检测仪的设计+CAD图纸

  3. QCS014液压实验台的改造+CAD图纸+程序

  4. MATLAB某反后坐装置的优化设计

  5. 满足国际公约的炮射通用...

  6. 基于示功图的自由活塞发动机燃烧过程分析

  7. 基于热力学模型的发动机转矩波动仿真研究

  8. 十二层带中心支撑钢结构...

  9. java+mysql车辆管理系统的设计+源代码

  10. 河岸冲刷和泥沙淤积的监测国内外研究现状

  11. 中考体育项目与体育教学合理结合的研究

  12. 杂拟谷盗体内共生菌沃尔...

  13. 酸性水汽提装置总汽提塔设计+CAD图纸

  14. 乳业同业并购式全产业链...

  15. 电站锅炉暖风器设计任务书

  16. 大众媒体对公共政策制定的影响

  17. 当代大学生慈善意识研究+文献综述

　　

About

751论文网手机版...

主页：http://www.751com.cn

关闭返回