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    摘要随着汽车行业和各大城市道路、高速公路的快速发展,以及汽车保有量的显著增长,造成的行车安全问题也进一步引起汽车生产商和消费者们的关注。而汽车的制动可靠性直接关系着汽车驾乘者们的人身安全。制动系统的可靠程度与行车安全的关系最为密切。本文在借鉴和分析现有汽车制动技术的基础上来研究轿车制动系统的设计，从设计要求、方案分析选择以及相关部件的设计计算等方面入手结合某型轿车制动系统的实际设计来阐述设计过程，最终提出一套设计方法。包括制动器形式选择与设计、制动液压回路形式的选择、制动主缸的选择、确定同步附着系数等，最后论述制动性能评价分析和校核的方法等。27618
    关键词  制动系统  制动器  匹配   设计
    毕业论文设计说明书外文摘要
    Title    The matching design of a type of automobile brake system                     
    Abstract
    With the rapid development of automobile industry and highways, the significant of car ownership growth,generated traffic safety issues also lead to further attention of automobile manufacturers and consumers.The automobile braking reliability directly affects the car occupants' safety.The reliability of the brake system is closely related to the relationship of the driving safety.This paper is based on the reference and the analysis of the existing automobile brake technology and research braking system design, from the design requirements, analysis of scheme selection and relevant parts of the design calculation aspects combined with the actual design of a certain type of car braking system to illustrate the design process. Finally, a design method is proposed.Including the selection and design of brake type, selection of the brake hydraulic circuit form,selection of brake master cylinder , determine the synchronous adhesion coefficient, finally discusses the method of braking performance evaluation analysis and checking etc..
    Keywords   Brake system  brake  matching   design
    目 录
    1  绪论    1
    1.1  论文研究的背景和意义    1
    1.2  汽车制动系统的国内外研究现状及发展    1
    1.3  制动系统概述    2
    1.4  本文研究内容    2
    2  设计方案分析与选择    4
    2.1汽车制动系统的构成与分类    4
    2.2汽车制动系统的工作原理    5
    2.3制动器的形式分析与选择    5
    2.4液压制动驱动机构的结构形式分析与选择    7
    2.5 液压分路的形式分析与选择    7
    2.6 液压制动主缸选择    8
    3  汽车制动系统的设计计算    10
    3.1汽车整车参数    10
    3.2 同步附着系数的确定    10
    3.3 地面对前、后轮法向反作用力计算    11
    3.4制动器相关参数确定    11
    4  制动驱动机构的设计计算    15
    4.1 前后轮缸直径的计算    15
    4.2制动主缸直径的计算    15
    4.3制动踏板力和踏板工作行程计算    16
    5.1制动性能评价指标    18
    5.2 制动器制动力分配曲线分析    18
    5.3制动减速度和制动距离校核    20
    5.4摩擦衬块的磨损特性计算校核    21
    5.5驻车制动计算    22
    结  论    24
    致  谢    25
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