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    摘要本文结合轿车座椅的研究现状以及发展趋势，对轿车座椅靠背角度定位、座椅座垫长度调节、腿托摆角调节进行设计研究。通过设计调角器解决了靠背的角度定位，设计一个长度伸缩装置实现座椅的长度调节，设计一个腿托调节装置实现腿托的摆角调节。在每个设计的过程中，都要进行大量的计算和校核，选定合适的零件。经验证，各装置切实可行，达到预期的要求。
    本次毕业设计为了能够为驾驶员和乘客提供舒适的位置并保证乘客的安全，这两项与轿车座椅的基本作用有着紧密的联系。由此可以得出，轿车座椅的设计与研发与其安全性与舒适性有着密不可分的关系。19678
    毕业论文关键词：轿车座椅；调角器；座椅长度伸缩装置；腿托调节装置
    ABSTRACT:Based on the research status and development trend of car seat，the positioning of the seat back angle, adjustment in length of the seat cushion and leg rest was designed. The positioning of the seat back angle was realized by a recliner. The length adjustment device was designed to control the length of the seat. Angular adjustment was achieved by leg rest adjustment device. A large number of calculation and checking are required in every process, thus the appropriate parts can be chosen. Each device is verified to be workable and can satisfy the desired requirements.
    This design was closely around the basic function of car seat under the specified conditions, it can provide comfortable position for drivers and passengers and ensure the safety of the passengers. Safety and comfort of the chair is the most important function, which is also required to be solved in the process of research and design of the car seat
    Key Words : car seat ；recliner； leg rest adjustment device
    目    录
    摘  要  3
    ABSTRACT  3
    第1章 绪论 4
    第2章  汽车座椅的理论研究与设计  5
    2.1 汽车座椅设计的基本原则及依据5
    2.1.1汽车座椅设计的基本原则5
    2.1.2 汽车座椅设计的基本依据6
    2. 2 汽车座椅与人体生理学和解剖学相关研究8
    2.2.1 坐姿与座椅8
    2.2.2舒适坐姿的生理特征8
    2.3 汽车座椅系统强度特性研究  9
    2.3.1座椅的静强度9
    2.3.2座椅的冲击强度11
    2.3.3座椅的疲劳强度 12
    第3章 汽车座椅靠背、腿托调节装置的设计13
    3.1 汽车座椅用户计算分析     13
    3.1.1靠背受力分析 13
    3.1.2坐垫受力情况 13
    3.2 汽车座椅零件计算分析14
    3.2.1 角调器的设计计算14
    3.2.2 内外齿板的设计17
    3.2.3 圆柱螺旋扭转弹簧的设计 18
    3.2.4 内齿板拉伸弹簧的设计 20
    3.2.5 平面涡卷弹簧的设计计算 22
    3.3 座椅前后方向长度调节装置的设计23
    3.3.1标准直齿圆锥齿轮传动的设计 24
    3.3.2螺旋传动的设计 27
    3.4 腿托角度调节装置的设计30
    3.4.1 标准直齿圆锥齿轮传动的设计   30
    3.4.2螺旋传动的设计34
    3.4.3曲柄滑块机构的设计37
    第4章  主要结论和未来展望  39
    致  谢40
    参考文献41
    第1章  绪论
    汽车座椅作为汽车的重要安全部件，属于汽车的基本装置。在汽车中它将人体和车身联系在一起，直接关系到乘员的驾乘舒适性和安全性。一百多年来，汽车座椅已不再是单纯满足乘坐和美观需要的车身部件，随着汽车的发展和人们要求的不断提高，已经关系到汽车的驾乘舒适性和安全性，成为了集人机工程学、机械振动、控制工程等为一体的系统工程产品。
    座椅是汽车中将乘员与车身联系在一起的重要部件，其主要的作用是：首先，为人体提供良好的支撑。为了可以有效的保证人体在车辆行驶过程中的平稳，座椅通过对人体提供合理的体压分布，在重要的人体结构点上支撑人体。定位系统也是非常重要的。为了可以使驾驶员拥有很好的视野，并能够使驾驶员对汽车操控方便，所以通过座椅对驾驶员的定位。再次，座椅中各种体现人性化的配置，可以减轻了道路面对乘车者的影响，车身传来的冲击和振动也可以缓轻，可以达到优越的驾乘环境。最后，为了保护乘员的安全，在汽车受到撞击时最大限度的情况，合理的对头枕和靠背的软垫进行备置，能防止乘员的头颈部在汽车发生碰撞时受到伤害。
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