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基坑东侧设一条施工主干道，其宽度为基坑边至施工休息区围墙，宽度约为13~14米，其主干道车道为8米（靠基坑边），余5~6米为材料堆场。
场地南、北、西侧地面设约1.5米宽人行便道。在第一道支撑和第二道支撑间、第二道支撑上、第二道支撑和第三道支撑间设置钢制下基坑坡道，供土方开挖阶段土方车出土使用。
3）垂直运输设施：
挖土期间根据需要安装1#（ST-6015）、3#（ST-6015）、4#（ST-5015）塔吊，开挖至坑底时安装剩余的2#（ST-5015）、5#（ST-6015）塔吊。
4） 主干道南大门口设车辆冲洗设备池（南京环保部门定型产品）。
3.分析方法选用与方法介绍
3.1 分析方法选用
本文中对施工现场安全隐患的分析属于系统安全分析。
3.1.1 系统安全分析
系统安全分析也称系统危害分析，是安全系统工程的重要组成部分。它的任务是查明系统中存在的危险源及其所受影响因素，通过分析找出它们之间的关系，探索消除或控制其危害的途径，拟定并优选直立方案，以便达到系统在寿命期内安全运行的目的。
系统安全分析法是在事故发生之前对系统的各个方面进行调查分析，预防事故发生。
按照分析的数理方法，安全系统分析可分为定性分析（如安全检查表、预先危险性分析）和定量分析（如事故树分析）。从逻辑的观点出发可分为归纳方法（如事件树分析、故障类型和影响分析）和演绎方法（如事故树分析）。
3.1.2 分析方法确定
通过对安全检查表法、事故树法、预先危险性分析法、故障类型和影响分析法、事件树分析法、危险和可操作性研究等一系列常用系统安全分析方法进行优劣势的对比，再结合了施工现场的特点等因素，最终选定了安全检查表法，事故树法，预先危险性分析法，故障类型和影响分析法四种方法为本文的分析方法。