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    土方开挖    基坑围护及地下车场施工    7
    基础工程    土方开挖    30
    主体结构施工    基坑降水、基础工程    60
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    屋面工程    墙体砌筑    90
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    墙面抹灰    建筑防水    20
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    建筑防火    墙体砌筑    30
    安装工程    基坑围护及地下车场施工    270
    电施    基坑围护及地下车场施工    150
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    强电    基坑围护及地下车场施工    150
    通信    基坑围护及地下车场施工    150
    网络系统    基坑围护及地下车场施工    150
    安保系统    基坑围护及地下车场施工    150
    消防报警系统    基坑围护及地下车场施工    150
    电梯安装    基坑围护及地下车场施工    150
    空调    基坑围护及地下车场施工    150
    空调水管    基坑围护及地下车场施工    150
    空调风管    基坑围护及地下车场施工    150
    空调设备    基坑围护及地下车场施工    150
    水施    基坑围护及地下车场施工    150
    给排水管线    基坑围护及地下车场施工    150
    给排水设备    基坑围护及地下车场施工    150
    喷淋系统    基坑围护及地下车场施工    150
    室外工程及绿化    楼地面工程    50
    扫尾调试    安装工程    10
    竣工验收    扫尾测试    3
    （5）项目网络图（见附图）
    4.2  该项目具体分析
    4.2.1 影响该项目进度管理的因素
    由于天成综合楼工程项目施工周期长，投资大，技术复杂的特点，影响进度的因素很多，“不确定性”表现突出。为了有效地控制工程进度，必须充分认识和估计这些影响因素，以便事先采取措施，消除其影响，使施工尽可能按进度计划进行。当出现施工进度偏差时，需结合有关影响因素，分析其产生的原因，以实现对施工进度的主动控制。

    （1） 主观因素
    1）设计变更
    设计变更是影响施工进度的首要因素。在施工中，施工方发现原图纸有误，或者不合理等，此时必须经设计方加以更改。有时可能增加挡土墙，或者地下水特别大，在施工之前如果没有考虑到这些情况，进度必然会受到影响，因为这些都可能涉及设计变更。
    2）资金不到位
    合同应支付的资金不到位是目前工程上比较普遍存在的现象。由于资金的短缺，使施工的顺利进行失去了保障。业主方应该尽力保证资金的及时到位。当然，施工方需及时做好工程量的计算和签证，加强与业主或监理等各方面的沟通。
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