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变形态 20.0 9.0 45 11.5 12.5 36
在工业上，纯镁除少部分用于化学工业、阴极保护、仪表生产及军事工业外，主要用于生产镁合金及铝合金，目前世界上的原镁产量约有 50%用于制造镁合金，33%用于制造铝合金，其余的用做生产某些合金的还原剂、脱氧剂及变质剂等。
1.1.2镁合金的应用及发展前景
1) 在汽车行业中的应用
镁合金的密度极低，可以减轻汽车本身的自重[7]。而根据推算，汽车每减少100kg的重量，可减少油耗 0.4L，从而减轻汽车的尾气对空气造成的污染。它的高比强度、比刚度则能够满足汽车的负荷要求。它良好的铸造性和尺寸稳定性，容易加工，废品率低，从而降低成本。良好的阻尼减振性能可用于座椅、轮圈，从而减少振动，提高汽车和座椅等的安全性和舒适性。
目前，镁合金在汽车上主要应用在发动机和传动机系统的壳体零件，以及包括座椅零件、仪表盘、踏板托架和转向盘等车内部件。镁合金在汽车上很具潜力的应用是较大的整体部件，如发动机罩，后备行李箱，车顶板，车体加强板，内侧车门框架和后部车厢隔板，甚至是发动机汽缸[8]。其中有许多部件已经在开发甚至开始应用。
2）在3C领域中的应用
目前镁合金主要用来生产便携式电脑、移动电话、摄录器材以及数码视听产品的壳体。
笔记本电脑使用镁合金作为机壳几乎是基于镁合金的全部优点。防震性能提高了电脑部件的可靠运行；抗电磁波干扰和电磁屏蔽性能保证了电脑的信息安全；尤其是优良的热传导性，大大地改善了电脑的散热问题。镁合金机壳的综合性能显著的高于塑料机壳，因此近几年镁合金笔记本电脑机壳得到飞速发展。
3）其他应用
目前，铸造镁合金在汽车、飞机、通讯、电子等领域内的应用较多，其中主要是以压铸件形式供货。然而变形镁合金的应用较少，但与铸造镁合金相比，变形镁合金通过塑性加工后，在组织上更细、更均匀、更致密，在汽车、航空航天、电子通讯，国防等许多领域有更广泛的应用前景。因此对于变形镁合金的研究具有重要的现实意义。
1.1.3Mg-Al-Zn系镁合金的概述
Mg-Al-Zn系合金具有较佳的强度和铸造性能，是目前应用最广泛的变形镁合金系。根据铝含量的不同，Mg-Al-Zn系镁合金的牌号有AZ31、AZ61和AZ91等。其中，AZ31的塑性好，但耐腐蚀性较差、强度较低、易燃；AZ91镁合金的强度较高，但塑性变形能力较差，加工成型比较困难。而AZ61镁合金能够达到强度与塑性的最佳配合，且还具有较好的耐蚀性，是一种低成本高性能变形镁合金，具有广阔的应用前景。
AZ61 属于中强高塑镁合金[9]，具有较高的强度和塑性，是很好的挤压和锻造镁合金。由于其含铝量较高，易在快速凝固过程中发生偏析而在晶界处生成粗大的Mg17Al12相，严重影响合金的性能，从而导致容易在轧制时产生开裂，所以很少以板材形式提供。
虽然AZ61镁合金的研究尚处于起步阶段，塑性变形问题的研究不如Z31 镁合金的成熟，但是AZ61 镁合金比 AZ31 镁合金具更高的强度和刚度、有更强的耐腐蚀性和阻燃性，近年来受到了越来越多的专家学者的关注。